金陵船厂两船下水两船试航归来

　　近日，金陵船厂密集实现多项重要大节点，完成两船出坞下水、两船试航归来。

　　青岛大通82000吨7号散货船出坞

　　11月15日清晨，由南京金陵船厂有限公司为青岛大通船务有限公司建造的第7艘82000吨散货船在仪征厂区顺利出坞。船东公司代表纪海生及项目相关人员参加出坞仪式。

　　该船在坞内施工过程中，组织周密，计划落实得当，出坞前主体结构及舱室密性全部交验完，楼子大合拢吊合前即完成内部通电照明，管系结构全部交验完毕。项目建造团队表示，在接下来的时间里，将继续保持实干奋进的劲头，全力以赴投入到该船系泊试验的各项工作中去，打造出一艘精品工程。

　　该船总长229米，型宽32.26米，型深20.05米，按照中国船级社入级标准建造。作为传统巴拿马型散货船的改进型，该船满足最新的EEDI、压载水管理公约和噪声规则要求，在节能环保、绿色低碳等方面具有优异的表现。

　　中谷物流1900箱6号集装箱船下水

　　11月12日，南京金陵船厂有限公司为上海中谷物流股份有限公司建造的第六艘1900箱集装箱船在南京厂区下水。该船是中谷物流与金陵船厂深度合作的六艘1900箱集装箱船建造合同的收官项目，该船的顺利下水标志着金陵船厂集装箱船建造水平再次迈上新的台阶。

　　1900箱集装箱是“新一代曼谷型”型集装箱船，由上海船舶研究设计院开发设计。是一型标准的东南亚航线集装箱船，尤其适合曼谷港口。船长172米，型宽27.5米，最大吃水9.5米，载重量约23900吨，设计航速约19节，总箱位数1908TEU，能效设计指数（EEDI）低于国际海事标准22%，达到了Ⅱ阶段能效水平。此外，秉承“绿色发展”理念，这款1900TEU集装箱船满足所有现行公约和规范对船舶环保的要求，所有燃料油舱均为双壳保护，极大降低了事故性溢油风险。

　　丹麦DFDS公司15500吨4号滚装船试航归来

　　11月15日，南京金陵船厂有限公司为丹麦DFDS公司建造的第四艘15500吨滚装船结束海试历程，顺利返回江苏金陵码头。

　　船舶总长235米，型宽33米，航速21节，拥有6700米车道承载能力和450架拖车空间，按英国劳式船级社的入级标准建造，是新一代环境友好型滚装船的代表。

　　中谷物流1900箱4号集装箱船试航归来

　　11月12日，南京金陵船厂有限公司为上海中谷物流股份有限公司建造的第四艘1900箱集装箱船顺利海试归来，停靠江苏金陵码头。该船试航过程中，船东船厂通力合作，优化试验组织方式，强化试验衔接，仅用时26小时就完成全部海上试验项目，为船舶的顺利交付打下了良好基础。