铁路货改“新政”引发市场“蝶变”

　　日前，中国铁路沈阳局集团公司推出促进“公转铁”九项货运新政策新产品新服务引发了媒体关注。正所谓，一石激起千层浪。从媒体报道看，这些政策的实施，为减少公路运输量，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系提供坚实的政策保证。

　　从国家的宏观调控看，“公转铁”政策的出台，其实际意义就是落实中央加快运输结构不断优化的具体行动，其目的就是让社会物流成本不断降低，促进整个物流市场发生逆转，通过节能节排减少环境污染指数，积极落实中央提出的“打赢蓝天保卫战”的关键所在。中央有号召，铁路有行动。这体现的是一种政治担当，又是铁路部门“以人民为中心”发展思想的秉承。近几年，铁路部门以市场监测分析为基础，深入市场营销策略研究，探索多种渠道增加装备供给的新途径，满足日益增长的多元化、个性化、高品质物流需求，发挥铁路运输在物流业发展中的基础和主体作用。

　　俗话讲“鲜花盛开，引蝶自来”。运费的降低对于降低企业经营成本，促进企业经营质量提升具有重要作用。从媒体报道看，沈阳局集团公司认真贯彻落实党中央、国务院减税降费的要求，采取煤炭运费费率下调、对11大类货物实行普惠优惠、降低电气化铁路附加费、取消8项货运杂费、降低分部分货运杂费收费标准、降低专用线双代费用等措施，使得铁路货运的优势日益突显，在货运市场竞争中大大提高了铁路的竞争实力。

　　近年来，随着路网结构的日益加密，铁路的运能运力得到明显提升，一条条铁路干线的修建，将沿线城市连接起来，实现物流互通，形成经济圈，提升了区域整体竞争力。沈阳局集团公司通过优化京哈、沈大、沈山、沈丹等干线铁路运输组织，不断释放运输生产力，为承接“公转铁”运量提供了运力支撑。

　　从媒体公布的信息看，今年前9个月，“公转铁”的运量就达到1285万吨，其中辽宁省“公转铁”运量812万吨，占到63%。这表明铁路部门在货运改革的大背景下，充分利用货物快运列车、货物直达列车、特需专列以及国际货运班列等运输方式，在满足中小企业灵活分散的运输需求，调整产业布局，实现绿色运输等方面，将发挥越来越重要的作用。

　　“善思者擎天无界，善建者进取无阈”。沈阳局集团公司对接市场需求所推出的九项新政，已经为拉动地方经济的发展绘就了美好画卷，服务有起点，但没有终点，始终前行在路上，希望沈阳铁路部门在东北经济全面振兴、全方位振兴中，做出更多更大的贡献。