盐城明年底全面融入长三角高速铁路网

　　9月17日上午，“苏写高质量，奋斗新时代”——庆祝新中国成立70周年系列主题新闻发布会迎来第三场，本次发布会主题聚焦“城乡建设高质量”。发布会上，盐城市副市长李逸浩介绍，自1983年撤地建市以来，盐城作为江苏省内国土面积第一、人口数量第二的地级市，走出了一条具有盐城特色的城乡建设高质量发展之路。到2018年底，全市公路总里程已突破2万公里，成为全省拥有等级公路最长的地级市。不仅如此，盐城还迈入了“高铁时代”，到明年底，高铁可以直通上海，全面融入长三角地区高速铁路网。

　　在提升中心城市发展能级方面，盐城稳步推进老城有机更新和新城开发建设，大市区实施组团发展，市区建成区面积拓展至150多平方公里，人口达到130万。市区内环高架快速路网已建成一、二期57公里，三期工程33公里今年底建成，与城市外围高速公路出入口实现无缝连接。

　　在构建立体化综合交通体系方面，建国初期，盐城境内没有一条真正意义上的公路，2004年开通新长铁路，才结束“地无寸铁”的历史。到2018年底，全市公路总里程已突破2万公里，是全省拥有等级公路最长的地级市。去年底盐青铁路正式通车，盐城驶入“高铁时代”。同时，盐城还正在加快推进通往上海、北京、南京、西安等方向的高速铁路建设，今年底高铁可以直通北京、西安，明年年底可以直通上海，届时将全面融入长三角地区高速铁路网，成为东部沿海重要的区域交通枢纽。

　　此外，盐城还拥有国家一类开放口岸盐城南洋国际机场，去年新建成T2航站楼，已开通25个航点，周航班量150班次，初步形成北京、首尔、上海1日商务圈，前不久新开通了盐城至韩国、日本的全货机航线，全力打造对韩日贸易空运集疏运枢纽，预计到年底旅客吞吐量突破200万人次。盐城港形成“一港四区”，建成国家一类开放口岸2个，临时开放口岸2个，生产性码头泊位85个，拥有国内外航线28条，2018年完成货物吞吐量9808万吨，今年有望突破亿吨。

　　记者注意到，盐城在提升改善民生工作水平方面成效显著。去年9月份以来，盐城加快改善农民群众住房条件，已开工建设农村集中居住点197个，主体竣工84个，完成4.8万户农房改善，预计到今年底累计投入资金约90亿元，完成6.5万户左右农房改善任务。（记者李娜张瑜文/摄）