海运之术语条款(一)

保险单：Insurance Policy,又称为大保单，是一种正规的保险合同。是保险人（即保险公司）与被保险人（即投保人、一般为进出商）之间订立的保险合同当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔、保险人理赔的依据。
保险凭证：Insurance Certificate，又称小保单，是一咱简化的保险合同。是保险人（即保险公司）与被保险人（即投保人、一般为进出商）之间订立的保险合同当被保险货物遭受保险合同责任范围内的损失时，它们是被保险人索赔、保险人理赔的依据。
COD：cash on delivery ,译为货到付款，指收货人支付现金后，卖方才交货。国外通常由快递公司或物流公司或邮递单位代收费；国内货运中通常也是托物流公司代收。
CLS：closing=C/D=closing date =ETC(estimated time of closing),指截关日期或截关时间。
C/O：有两种解释 1、certificate of origin （原）产地证书；2、care of 经、由（信函以某人转交或业务经某人代办）
CWT：hundred weight 为英美惯用的重量单位。1CWT称一担，其中英国为1CWT＝112 LBS；美国为1CWT＝100 LBS。
CY:cntr yard 集装箱堆场,CY仅指cntr码头里的堆场,不可指其它地方的集装箱堆场.
CFS:cntr freight station 集装箱货运站,又称拼装货运站或中转站.主要为LCL服务,是办理交接的地方.大多数CFS设在港口内或港区附近,少数设于内陆,故称为内陆货站(inland depot).
DR:door=house指shipper或CNEE的工厂或W/H(warehouse仓库)大门.
仓：有两种解释1、大陆通常指仓库（W/H=warehouse）；2、在HKG仓除有仓库含义外常指CY（集装箱码头堆场）
拆关：于转关地打开关封；还指打开吨车或货柜上之封条。
通关：指全过程（申报→查验→征税→放行→结关）。
卡关：出现问题未通过海关查验或海关审核资料时认为有不符情况。
结关：海关放行后的一个程序，将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。
封关：转关下于启运地封关（将货物及运载工具加封；对资料加封）。
冲关：货太杂，却又做不了商检或办理正常手续的成本高，所以干脆打擦边球混打拢过关，这种做法叫“冲关”。不过这必须与海关的关系很好才好，否则是会又扣货又罚款，特别是非洲货。
冲港：19号的船期，17号截关，那么18号报关就叫“冲港”。报关一般宜在船开前一天上午报，下午报关的话查验率将会非常高。
船运单：拟装船的柜汇总清单。用于船舶报关。
船单：即舱单（MANIFEST＝M/F）。