民航空管系统将重点提升乌鲁木齐机场枢纽通行能力

　　唱好“群英会”，打好“合力牌”，构建合作共赢援疆新格局。5月14日，支援新疆空管发展总结表彰会在乌鲁木齐召开，会议总结了过去3年民航空管系统援疆工作的经验，研判了援疆工作面临的新形势和新任务，部署了下一阶段空管系统援疆工作的思路和重点。

　　过去3年，民航空管系统始终坚持贯彻中央关于新疆工作的各项重大决策部署，科学制定了《关于支援新疆空管发展的意见》，围绕项目援疆、服务援疆、科技援疆、人才援疆、政策援疆5方面内容，目标明确、重点突出地完成了66项主要任务，工作任务完成率达到91%。

　　在全系统的共同努力下，新疆空管发展基础不断夯实，

　　2018年，新疆地区共保障航班起降42万架次，日均1152架次，较三年前增长30%，年均增长率达9.2%；

　　运行服务品质显著提升，新疆地区航路航线里程由2.1万公里增至2.5万公里，机场放行正常率由71.8%提高至88%；

　　科技创新动力日益强劲，新疆空管率先完成了30个ADS-B地面站的建设和试运行，成为全国首家推进ADS-B新技术应用的地区空管局；

　　人才短缺问题逐步缓解，民航空管系统先后选派5批次38名管理干部和技术骨干到新疆工作，15名新疆外派挂职干部先后来到各地区空管局学习锻炼；新疆地区与内地200余名青年业务骨干通过岗位互换开展了交流。

　　民航局空管局局长车进军表示，支援新疆空管发展是一项长期性任务，需要做好长期作战的思想准备和工作准备，逐步建立完善援疆工作的长效机制；要将援疆工作与“四强空管”建设的主要任务对接，与空管“十四五”发展规划的制定对接，与空管各项对外战略合作对接。

　　结合新疆空管特点，会议明确了民航空管系统下一步援疆工作的三大重点：

　　重点提升乌鲁木齐机场的枢纽通行能力，

　　重点完善新疆通用航空的空管保障服务体系，

　　重点突出新疆空管的发展为了人民理念。

　　面向下一阶段的援疆工作，民航空管系统将坚持“输血”与“造血”并重，达到厚植新疆空管发展优势、释放跨越发展活力、培育后发赶超动力的目标。坚持聚焦重点、深耕细作，针对新疆空管局提出的4方面16项具体需求，进一步做好统筹协调，明确工作任务，细化工作责任，提出时间节点，加强督查督办。坚持全面从严治党，牢固树立科学援疆、长期援疆、真情援疆思想，创新工作方式，注重精准发力，完善体制机制，释放综合效益。

　　在本次会议上，11个支援新疆空管发展的先进集体、11名支援新疆空管发展的先进个人受到了表彰。新疆空管局介绍了近年来新疆空管的发展情况，来自西北空管局、华北空管局、华东空管局厦门空管站、中南空管局设备集中监控项目组，以及来自东北空管局、西南空管局、民航局空管局情报中心的援疆干部代表深入交流了做好援疆工作的经验、体会、感悟与建议。