全球航线分布介绍(三)

　　⑧ 澳、新--北美西、东海岸航线
　　澳新至北美西海岸各港，一般都经过苏瓦和火奴鲁鲁等这些太平洋航运枢纽。至北美东海岸各港及加勒比海国家各港，需经巴拿马运河。
　　⑨ 澳、新--南美西海岸国家各港航线
　　该航线需横越南太平洋。由于两岸国家和人口均少，故贸易量最少，航船稀疏。 
　　⑩ 北美东、西海岸--南美西海岸航线
　　本航线都在南北美洲大陆近洋航行，由于南美西岸国家、人口少，面积小，南北之间船舶往来较少。南北美西海岸至北美东海岸各港要经巴拿马运河
印度洋航线组主要有：
　　① 中东海湾--远东各国港口航线
　　该航线东行都以石油为主，特别是往日本、韩国的石油运输，西行以工业品、食品为多。
　　② 中东海湾--欧洲、北美东海岸港口航线
　　该航线的超级油轮都经莫桑比克海峡、好望角绕行。由于苏伊士运河的不断开拓，通过运河的油轮日益增多，目前25万吨级满载轮已能安全通过。
　　③ 远东--苏伊士运河航线 
　　该航线多半仅为通过，连结远东与欧洲、地中海两大贸易区各港，航船密度大，尤以集装箱船运输繁忙。
　　④ 澳大利亚--苏伊士运河、中东海湾航线
　　该航线把澳大利亚、新西兰与西欧原有"宗主国"间传统贸易连结在一起，也把海湾的石油与澳新的农牧产品进行交换。
　　⑤ 南非--远东航线
　　该航线巴西、南非的矿产输往日本、韩国、还有中国，也把工业品回流。 
　　⑥ 南非--澳新航线 
　　该南印度洋横渡航线在印度洋中航船最少