中国将于2020年中期成为全球最大的民用航空市场

　　中国经济新闻网讯（记者王彩娜）4月16日至19日，2019亚洲商务航空大会及展览会(以下简称“ABACE”)在上海虹桥国际机场公务机基地举办，汇聚了150多家参展商，超30架飞机参展，其中包括活塞式飞机、大型洲际公务飞机和直升机。

　　   据了解，ABACE每年由美国国家公务航空协会(NBAA)、上海机场集团(SAA)和亚洲公务航空协会(AsBAA)联合主办，囊括各类最新航空产品和服务，是亚洲最大商务航空会展。

    美国国家公务航空协会总裁兼首席执行官艾德·博伦介绍称，此次参展商中50%来自亚洲，和首届公务航空展相比已经有越来越多的亚洲元素、中国元素出现于此，所展示的飞机机型也更加的接地气。

    今年政府工作报告中提到，将合理扩大有效投资，紧扣国家发展战略，加快实施一批重点项目，包括通用航空等基础设施的投资力度。根据《通用航空“十三五”发展规划》，到2020年，中国将建成500个通用机场、5000架通用飞机。

    根据国际航空运输协会的数据，中国已成为全球第二大民用航空市场，通用航空运营企业从2010年底的111家增加到2018年底的422家，通用航空器的数量从2010年的1010架增长到2018年的3229架，获中国民航局颁证的通航机场数量已从2010年的175座增长到2017年底的229座。预计中国将于2020年中期成为全球最大的民用航空市场。

    上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长陆迅在2019亚洲商务航空大会及展览会的新闻发布会上表示，“中国公务航空的发展从2010年开始，到现在经历了三个发展阶段。一开始是井喷，之后快速增长，如今已经进入稳步发展的状态。”陆迅认为，当前，国内公务航空发展已经从注重量的增长到注重质的提升以及整个产业链的共同繁荣，这个深层次的转变将为上海乃至中国的公务航空产业带来新的发展机遇。将持续提升公务航空服务品质，助力改善上海营商环境，成为上海航空枢纽服务功能的有益补充，更好服务上海建设卓越全球城市。

    在公务机销售领域，市场关注度也从之前的大机型逐渐转变到了简约型。据亚洲公务航空协会负责人JeffreyLow介绍，2018年在亚太地区包括中国市场，固定翼公务机销量出现了疲软的情况，但同时，公务直升机销售则实现了显著增长，其中，中国市场14%的增长率最为显眼。此外，二手公务机市场也颇为可观。随着多款公务机新机型在2019年推出，有望进一步激活市场。