铁路“成长”黄金期“血脉”畅通至关重要

　　阳春三月烟花如海，转眼间一年一度的两会又如约而至。铁路作为国民经济的大动脉，每年两会上的“铁路声音”都会备受公众的关注，当然今年两会也不例外。3月12日，郑州局集团公司党委书记、董事长钱铭就公众广泛关注的铁路沿线环境整治问题做出了回应。

　　近几年，我国高速铁路建设以其快速的发展速度，一直是为人津津乐道。“四纵四横”铁路网的建设早已从梦想变为现实，现在的铁“八纵八横”的铁路网也在建设正当时。13.1万公里的铁路网中，高铁就达到了2.9万公里，中国高铁成为中国的一张烫金名片。越织越密的铁路网，实现了公众“说走就走”的出行梦。

　　诚然，高铁发展成果固然可喜。但是，点多线长密集的铁路网，也使得高铁运营中来自沿线的风险与日俱增，为铁路运行安全带来了严重干扰。由于铁路沿线环境整治不利，发生的事故不胜枚举。2018年8月12日，京沪高铁上“从天而降”的一块彩钢板，使繁忙的京沪高铁线上46次高铁列车停运，不少高铁车次晚点，产生恶劣的影响；2016年3月25日，绿化带施工使用的遮尘网被大风吹至接触网上，最终影响郑焦铁路行车1小时35分钟。除此之外，近年来，轻浮物造成铁路接触网电路断电跳闸及设备损坏，导致列车晚点和逼停列车的案例更是数不胜数。

　　正所谓：没有安全就没有可信度，安全得不到保证人民群众就不会认可，高铁安全永远都是第一位的。铁路沿线的环境整治已然迫在眉睫，人们常说，铁路是全国经济的命脉，那么，一条条铁路就是国家经济命脉的毛细血管，而奔驰在祖国广袤大地上的钢铁巨龙就是流动的血液，铁路作为一个大联动机，可谓牵一发而动全身，任何一个地方的阻塞，都会影响铁路的正常运营。就像人一样，血液中如果垃圾沉降太多，就会在成血液流动的不畅，人就会形成血栓，危及人们的生命健康。铁路“成长”进入黄金期，保持“血脉”畅通是铁路快速“成长”的重要保证。

　　其实，铁路对沿线环境的治理也是殚精竭虑，去年修订的《铁路运输安全保护条例》明文规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体，对违反的行为人进行罚款和禁乘的处罚。对影响列车正常运行的行为更是已经纳入个人的征信体系。一系列的措施取得了显著的治理成果。守好铁路运营的生命线，加快铁路沿线安全地方立法是必由之路。

　　“好风凭借力，发展正当时”，铁路的发展方兴未艾。相信有关部门会借助两会的契机，为整治高铁路沿线问题制定出更加有效的治理措施接下来，相信中国铁路也会顺应时代潮流，锐意进取，取得更加迅猛的发展，为公众提供更加便捷的出行服务。（文/李鹏飞）