船舶交易周评（2019.03.13）

　　国际散货船价整体下挫　沿海散货船价稳中有涨

　　3月13日，上海航运交易所发布的上海船舶价格指数为818.85点，环比微涨0.26%。其中，国际油轮船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别上涨0.66%、1.83%，国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别下跌0.88%、0.72%。

　　巴西淡水河谷铁矿石货盘稀少，铁矿石价格猛涨，钢厂采购谨慎，海岬型船运价低位下探，煤炭、镍矿货盘一般，粮食货盘“独木难支”，巴拿马型和超灵便型船市场运价稳中有跌。BDI指数小幅下挫收于647点（周二），环比下跌2.41%，国际干散货运价仍在盈亏平衡点之下，船东营运收入难以覆盖成本，二手散货船价格整体下跌。本期，5年船龄的国际散货典型船舶估价：35000DWT--1389万美元、环比下跌0.29%；57000DWT--1695万美元、环比下跌1.09%；75000DWT--1926万美元、环比下跌0.78%；170000DWT—3112万美元、环比下跌1.35%。目前，国际干散货船1年期期租费率继续下跌，预计二手散货船价格短期仍在下行通道之中。本期，二手散货船市场成交小幅回升，共计成交16艘（环比增加3艘），总运力99.29万DWT，成交金额20535万美元，平均船龄11.06年。

　　油价反弹受多重因素的影响，一方面，沙特或延长减产至4月，减产量或大于此前协议的规模，为原油带来反弹动力，另一方面，国际能源署（IEA）预测美国原油需求增速为全球最高水平，为美国在最近20年来首次引领世界原油需求，这也为油价提供了支撑。布伦特原油期货收于66.67美元/桶（周二），环比上涨1.23%。近期，全球大型油轮运价小幅上涨，中型油轮运价稳中有降，小型油轮运价波动下行，二手油轮船价涨跌互现。本期，5年船龄的国际油轮典型船舶估价：47000DWT--2231万美元、环比上涨2.38%；74000DWT--2171万美元、环比下跌1.80%；105000DWT--3060万美元、环比下跌0.03%；158000DWT--4428万美元、环比上涨0.15%；300000DWT--6080万美元、环比上涨1.67%。国际油轮即期运价稳中有跌，1年期期租费率稳中有涨，预计二手油轮价格或震荡盘整。本期，二手国际油轮成交量小幅下降，共计成交7艘（环比减少3艘），总运力113.95万DWT，成交金额15340万美元，平均船龄12.57年。

　　煤炭价格上涨加快，港口货源收紧，下游用煤企业和贸易商抢运节奏加快，金属矿石运量回升，沿海散货运价继续攀升，二手散货船价小幅上涨。本期，5年船龄的国内沿海散货典型船舶估价：1000DWT--147万人民币、环比上涨1.96%；5000DWT--801万人民币、环比上涨1.62%。目前，气温回升，用煤需求减少，市场预期煤炭价格下调可期，下游煤炭用户观望情绪浓厚，煤炭运输需求萎缩，即期运价小幅回调，预计散货船价格短期震荡回稳。本期，沿海散货船成交6艘，成交船舶吨位以1000DWT、5000DWT左右为主。

　　内河散运需求一般，运价稳中有跌，二手散货船价格跌多涨少。本期，5年船龄的国内内河散货典型船舶估价：500DWT--49万人民币、环比下跌1.29%；1000DWT--92万人民币、环比上涨2.00%；2000DWT--179万人民币、环比下跌0.59%；3000DWT--270万人民币、环比下跌2.93%。3月8日，全国人大常委会委员长栗战书在人大二次会议上表示，要集中力量落实好党中央确立的重大立法事项，包括房地产税法等多项立法调研、起草。房地产税立法进度超预期；棚改目标被弱化，房地产整体放缓已是大趋势。目前，内河散货需求较为低迷，预计内河散货船价或小幅盘整。本期，内河散货船价格多数下跌，市场成交量维持活跃状态，共计成交134艘（环比减少26艘），总运力21.01万DWT，成交金额17608万元人民币。