运输需求稳中有升 多数航线运价上调

　　本周中国出口集装箱运输市场总体平稳，大部分航线供需关系有所改善。航商市场策略各航线有所分化，大部分航线运价上涨，部分航线市场竞争有所加剧，综合指数小幅上涨。5月25日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为764.34点，较上期上涨1.4%。

　　欧洲航线，运输需求总体稳中有升，上海港船舶平均舱位利用率维持在在95%左右。由于订舱情况较好，部分航商小幅提价。5月25日，上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为825美元/TEU，较上期上涨4.0%。地中海航线，本周货量比较充足，加之部分航商继续实施运力控制措施，供求关系维持良好，上海港船舶平均舱位利用率保持在95%以上，个别航商的部分班次满载出运。航商信心有所提振，再次上调运价。5月25日，上海出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为848美元/TEU，较上期上涨6.7%。

　　北美航线，最新公布的数据显示，美国4月零售销售月率录得0.3%，符合预期，连续两个月录得上涨，前值由0.6%修正为0.8%，4月密歇根大学消费者信心指数终值为98.8，好于预期98和初值97.8，总体显示美国国内零售销售温和增长。市场运输需求总体保持平稳，美西、美东航线上海港船舶平均舱位利用率均保持在95%左右，不过各航商之间因货物结构不同装载率存在不小差异。市场运价方面，本周延续上周调整态势，少数低装载率航商主动调整价格以确保自身市场份额，有部分航商跟进小幅降价导致即期市场运价整体承压下跌。5月25日，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为美元1283/FEU、美元2271/FEU，较上期分别下跌1.9%、2.6%。

　　波斯湾航线，本周目的港市场进入斋月第二周，市场货量受此影响有所下滑，不少航商继续采取运力控制措施，上海港船舶平均舱位利用率维持在90%左右。由于整体供需情况控制得当，航商计划于6月1日推涨运价，即期市场运价有所上涨。5月25日，上海出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为484美元/TEU，较上期上涨5.4%。

　　澳新航线，运输需求总体平稳，上海港船舶平均舱位利用率保持在90~95%之间，各航商订舱情况稍有差异。市场运价则走势稍弱，航商为维持市场份额，小幅下调订舱价格，即期市场运价小幅下跌。5月25日，上海出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为810美元/TEU，较上期下跌1.9%。

　　南美航线，本周市场货量表现较为强势，上海港船舶平均舱位利用率维持在95%以上，并有部分班次满载出运。运价方面，上周运价大跌后，鉴于本周装载情况较好，航商信心有所恢复，借机大幅推涨运价，即期市场运价反弹。5月25日，上海出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1849美元/TEU，较上期上涨11.7%。

　　日本航线，5月为传统淡季，市场供需维持弱平衡，航线运价小幅波动。5月25日，中国出口至日本航线运价指数为717.68点，较上期下跌0.3%。