怀邵衡铁路智能化建设出新招
在距离韶山不远的地方，一群工人正在利用新型梯车进行铁路接触网空中作业。在梯车的底部加装了强磁铁装置之后，梯车牢牢地抓在钢轨上，在静止、弯道、坡道等工作状态下没有倾覆，承重可达约300公斤，整车轻便精巧、结构稳固且易拆装、易运输，为施工作业提供便利。
中国铁建电气化局集团怀邵衡铁路项目部总工程师郝加强介绍，怀邵衡铁路为双线电气化快速铁路，接触网系统采用钢结构腕臂，施工设备质量高低直接关系到接触网系统的精准性、可靠性、安全性。项目部大胆创新，应用数控技术，结合怀邵衡铁路的设计标准，自主研发时速200公里接触网钢腕臂智能预配平台，实现集钢腕臂预配自动送料、测量、切割、打孔、喷码、组装为一体的智能化预配。
项目部信息中心主任牛连章介绍，智能化腕臂安装到位后，智能平台可直接将数据导入自动控制器，使安装进度、库存数量一目了然。此外，中国铁建电气化局还采用360度高清红外球形摄像机视频，对施工现场进行２４小时实录监控，立体化对重点工程项目的建设安全生产和施工现场环境等进行远程实时图像监控管理，有效防止重大安全质量事故的发生。
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