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春秋航空转型 下月尝试取消机上销售商品模式

来源: 锦程国际物流    发布时间:2011-05-26

   春秋航空有限公司(简称“春秋航空”)董事长王正华25日下午在上海表示,其将跟进国内航空公司上调燃油附加费,但王正华没有透露上调幅度。王正华表示,最近油价上涨,春秋航空的运营成本每天增加50万元,压力极大,故决定跟随四川航空股份有限公司(简称“川航”)上调国内航线燃油附加费征收标准。

 
  四川航空官方网站今日上午发布通知,称由于航空燃油综合采购成本上调,将在5月26日零时起再度上调国内航线燃油附加费征收标准,800公里(含)以下航线由原来的60元调整为80元,800公里以上航线由110元调整为140元。
 
  王正华同时宣布,经过一个半月的反复讨论,春秋航空决定,从6月1日起,尝试取消机上销售商品的模式,保留静态展示的销售和空中商城及送货上门等方式。
 
  王正华对网易财经表示,取消机上销售商品模式,每年将损失3000万-4000万元营业收入,这对春秋航空这个小公司来说,压力比较大,但王正华同时表示,“相比公司的盈利,顾客的体验和感受更为重要”。
 
  当网易财经提及,上述营业收入损失,以及不断上涨的燃油费用,给春秋航空营收带来的负面影响,春秋航空有何措施弥补时,王正华苦笑着说,“燃油费上涨这是硬成本,我们没有更好的办法应对,只能依靠内部管理费用压缩,尽可能收缩管理成本”。
 
  王正华补充表示,春秋航空不会下调公司员工之工资,同时不会上调票价,“2011年公司业绩出现同比下滑的可能性很大”。
 
  当天,王正华还宣布,在日本地震后,将于今年7月中旬重启上海至日本香川高松航线的运营。具体而言,先是在今年6月2日和5日,重启上海飞往日本香川高松机场的旅游包机,之后在7月中旬正式重启该航线的日常运营。
 
 
 
 
关键字:上调 航线
 
 
 
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