海口多数市民寄件不填“保价” 看律师如何建议

　　随着市民对快递需求的大幅提升，因快递而引发的纠纷也日益增多，在投递过程中物品出现损毁、丢失也时常被人吐槽。然而，为了保障快递过程中快件出现损毁丢失的保价业务却并未完全进入大众的视野。记者日前调查发现，不少海口市民不了解保价，也不愿意“破费”来保价。这项本应发挥保险和赔付作用的业务，在海口有些冷清。

　　记者 王子遥

　　不知保 海口不少市民不了解保价业务

　　“我之前都不知道还有‘保价’这种业务，以后寄贵重的东西还是应该注意些。”小王家住海口市秀英区，7日下午，他通过韵达公司的同城快递将一张面额7000元的发票寄到琼州大道的一家单位。8日，他通过快递单号进行查询，显示该快件在经过该公司海南海口灵山分部派送，已经被签收。然而，直到13日，对方单位的工作人员打来电话，称“快件迟迟未收到”。在得知快件显示“已签收”、并未“保价”后，对方坦言“这损失可能要你来担了。”“所幸最后通过快递员查询发现只是没及时寄出，快件并没丢。不过这也让我意识到了保价的重要性。”小王说。

　　市民梁女士也表示，由于没注意“保价”，她也曾在寄件时吃过哑巴亏。“当时我刚大学毕业，将宿舍的被褥等寄回海口，谁知快件不翼而飞。最终，快递公司称因为我没有办理保价，仅仅赔给我3倍运费，不到100元便不了了之。”

　　近日，记者也随机采访了多名有寄件经历的市民，其中近半数的市民表示“不了解、不熟悉”快递保价业务。有市民表示，在不少快递点内寄件时，快递人员并不会主动提出或介绍这项业务；而上门收件寄件的快递员也是鲜有人提起。而在快递员看来，这项业务也确实尚未形成趋势。“除了特别贵重的物品，绝大多数市民都不会过问保价的事。”长期为公司负责秀英区秀华社区快递业务的快递员小吕说。

　　不提保 多家快递点寄件时无人提保价

　　26日，记者以寄件为由，走访了海口市部分快递点，发现多数快递人员确实如市民们所言，在寄件流程中没有提起保价业务。

　　“要寄什么东西？寄到哪？”在位于秀英区美康街内的一处快递点，快递人员在得知记者要将一份社保单据寄到省外时，便直接让记者填单，随后便打算将单据装袋打包。对于记者故意空出寄件单上的保价栏，这名工作人员并没有多问。“这种单据不算是电子类产品等贵重产品，同时也难以估价，所以我们一般都不问，看寄件人个人。”面对记者关于“为何不提醒我保价”的问题，这名工作人员说到。

　　在位于龙华区海垦路一处快递点内，记者称需要将朋友的一台苹果手机寄出，工作人员要求记者填写寄件单的同时，也并未询问记者是否需要保价。“我们会打包好，一般都没事的。”一名快递员坦言，不少快递员不愿主动提保价的事。“主动提出的话就好像这个快件一定会出什么事似的。一般人都不愿听到这样的话。”

　　不愿保 市民认为不保价快递公司也应赔偿

　　“现在大多数快件安全性上还是能保证的，再说运送过程中快件损坏或遗失，快递方肯定承担着不可推卸的责任，有义务进行赔偿。”对于保价这一业务，海口市民刘阿姨表示并不接受。她认为，保价只是寄件人“花钱买个安心”。

　　同时，标准不一的保价费同样让人望而却步。记者从海口多家快递公司了解到，韵达快运的面单保价为申报内件价值的3%，保价快件在申报内件价值范围内进行赔偿；顺丰速运声明价值500元及以下时为1元人民币/票，声明价值501-1000元为2元人民币/票；声明价值在1000元以上时，保费=声明价值*标准服务费率(5‰)(四舍五入取整)；而圆通最近新推出的保价服务则将保费分为四档，最低保费为1元，可享受1000元以内的保价，2元的保费可享受1000-2000元的保价。另外如果快件物品的价值在2000-3000元时，需要按照价值的3%支付保费，快递物品价值在1万-3万时，保费率为5‰，但单票快件最高声明价值不超过3万元。

　　“如果寄一台7000元的笔记本电脑，按照顺丰的保价，我就需要在运费基础上多支付35元的保费，我认为这笔钱不少人会不愿出。”刘阿姨说到。

　　不好保 “保价”与“不保价”丢失风险一样

　　记者在调查中发现，虽然快递公司均宣称贴有保价单，享受保价服务的快件将更加安全，但是有业内人士表示保价快递与未保价快递相比发生丢件的风险是均等的，只是破损的风险可能会稍微低一些，并没有与正常快件完全区分开。在一家快递点内，记者也看到了贴有保价单的快件与未贴有保价单的快件混放的现象。

　　有从事快递行业经历的方先生告诉记者，保价的快件在运输时不会特殊对待，只是在包装物品的时候会更慎重，包装得更安全一些。

　　“保价快递并没有特殊通道，与未保价快件在运输过程中的传送通道是一致的，转运分拨时可能安排多个保价快件在同一集装箱进行分拨，只不过是在出现快件丢件损毁时对应的赔偿额度与普通快递不一样。”方先生说，保价快件与未保价快件遭遇丢件的风险是一样的，但因为包装更慎重或者包装上有保价签提示，分拣员和快递员会更加注意一些，从而使快件遭遇损毁的可能性稍微小一些。

　　律师建议：根据快件重要程度进行保价

　　对于这样的情况，海南维特律师事务所律师董勇表示，目前保价业务的使用人群确实较少，多数快递员在办理揽件过程中也不会主动提出，寄件人应根据寄出快件的重要程度，主动选择是否进行保价。

　　“目前快递保价服务确实并不能完全解决快递理赔纠纷，消费者的合法权益要想得到保护，还需要相关主管部门细化快递行业相关法律法规。”海南省快递行业协会相关负责人表示，行业主管部门对于快件价值的认定、快件丢失或损毁时的先行赔付、代位求偿等应该作出详细的规定，使得消费者和快递公司的合法权益都能得到保障；同时，各大快递公司也应加强内部体制建设，完善相关赔付制度，只有这样，“保价”才能既保护了消费者利益，又不会成为快递公司的负担。