中国民航开启MAX时代

　　11月，中国四大航空集团国航、东航、南航和海航分别接收了他们的首架737 MAX飞机。目前，波音生产的每三架737中就有一架交付中国。感谢大家对波音和737的信任与支持！

　　作为737家族的最新成员，MAX将继续作为中国民航单通道机队的主力机型支持各航空公司的运营和发展。截至明年年底，中国多家航空公司预计将接收近100架737 MAX。

　　中国国际航空

　　11月3日，中国国际航空公司接收了首架737 MAX 8飞机。作为中国载旗航空，国航由此成为中国首家接收737 MAX的航空公司。11月11日，国航737 MAX投入商业运营，首航北京—杭州。

　　波音与国航的合作伙伴关系可以追溯到上世纪70年代。目前国航机队中包括7架747-8洲际客机、26架777-300ER、11架787-9梦想飞机和140多架新一代737。

　　海南航空

　　11月18日， 海南航空公司接收了其首架737 MAX 8，这也是波音今年交付的第40架MAX。1993年，海航用一架737-300首航；目前，已经走向国际化的海航的单通道机队全部由新一代737和737 MAX组成。

　　11月25日，海航737 MAX首航海口—北京。之后，海航737 MAX将执飞浦东、北京、南京、西安、武汉、重庆等国内重点航线。

　　上海航空

　　11月27日，东航集团旗下上海航空公司接收了其首架737 MAX 8。11月30日下午1时20分，这架飞机降落上海浦东国际机场。

　　据悉，上航737 MAX将于12月3日执行首航任务，航班号为MU9201/8（上海虹桥—西安）和MU9185/6（上海虹桥—沈阳）。

　　中国南方航空

　　11月27日，中国南方航空公司接收了其首批两架737 MAX 8飞机。12月1日，南航首架737 MAX飞抵广州白云机场。

　　南航737 MAX的一大亮点是选装了“超大空间行李箱”，其容量比标准行李箱增加了50%。

　　关于737 MAX

　　737 MAX家族的设计目标是向客户提供出众的性能、灵活性和效率，拥有更低的每座成本和更远的航程，将帮助客户在单通道市场中开辟新的目的地。737 MAX具有最新技术水平的CFM国际LEAP-1B发动机、“先进技术”翼梢小翼、“波音天空内饰”、大型驾驶舱显示器等诸多先进特征，并进行了广泛的改进，可以提供单通道市场中最高的效率、可靠性和乘客舒适度。

　　737 MAX家族中：MAX 7可用于瘦长航线和高原机场，MAX 8为主力机型，MAX 9具有航程优势，MAX 10拥有最大运力

　　作为波音历史上最畅销的民用飞机，737 MAX迄今共收获来自全球90多家客户的超过4000架订单。