中欧班列累计开行突破6千列

　　从中国铁路总公司获悉，11月17日，X8086次中欧班列（成都～罗兹）从城厢站缓缓驶出。这标志2017年中欧班列开行数量已突破3000列，创中欧班列年度开行数量历史新高，超过2011～2016年六年开行数量的总和。同时，中欧班列自2011年开行以来，累计开行数量突破6000列。
　　
　　中国铁路总公司有关部门负责人介绍，近年来，中欧班列呈现良好发展态势。特别是今年以来，中国铁路总公司认真贯彻落实“一带一路”国际合作高峰论坛精神，深化国内外协调合作机制建设，推动中欧班列优质可持续发展。中欧班列已成为“一带一路”建设看得见、叫得响、好于预期的首批落地成果。
　　
　　搭建国内统一运输协调平台 形成整体合力
　　
　　记者了解到，5月，由中国铁路总公司倡议，与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家班列平台公司共同发起，成立了中欧班列运输协调委员会，共同协调解决中欧班列发展中面临的问题，进一步降低物流成本，提高运行品质和效率。运输协调委员会成立以来，中国铁路总公司充分发挥组织牵头作用，为委员会开展工作提供全路径组织协调和全方位支持帮助，为促进各方交流沟通、凝聚共识、共商发展，发挥了积极作用。
　　
　　深入推进国际合作机制建设 打造国际物流品牌
　　
　　记者获悉，今年4月，在中国铁路总公司主导下，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等7国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》，纳入了“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。10月，为共同做好七国协议落实工作，中国铁路总公司积极协调各方，组织召开中欧班列运输联合工作组第一次会议，就深化中欧班列运输合作达成广泛共识，取得多项重要成果，共同签署了《中欧班列运输联合工作组第一次会议纪要》，中欧班列国际合作机制的正式建立，为中欧班列持续稳定发展奠定了坚实基础。
　　
　　该负责人表示，随着国内协调和国际合作机制的建立完善，各平台作用日益凸显，中欧班列国际物流品牌形象进一步树立，受到沿线各国政府、企业欢迎和民众好评。目前，已铺画了中欧班列运行线57条，国内开行城市达到35个，到达欧洲12个国家34个城市；班列开行数量逐年保持翻番增长，特别是回程班列自2014年开行以来，年均增长352%。与此同时，中亚班列也保持强劲增长态势，2017年中亚班列已开行2237列，较去年同期增加731列，增长49 %。
　　
　　下一步，中国铁路总公司将遵循共商共建共享原则，充分发挥内外合作机制作用，进一步优化运输组织，促进中欧班列成为“一带一路”沿线各国打造国际合作新平台、增添共同发展新动力的国际物流品牌，更好地服务各国经济社会发展，更多地惠及当地群众。