内河集装箱港口老大太仓港将再增200万标箱能力

　　据太仓港口管委会消息，江苏省交通厅本月初已正式批复了太仓港集装箱四期工程项目初步设计。这意味着，设计年通过能力200万标箱的太仓港集装箱四期工程项目年内可开工建设。
    
　　苏州港太仓港区是国家定位的上海国际航运中心集装箱干线港，现建有集装箱一、二、三期工程3万-5万吨级集装箱专用泊位10个、2万吨级多用途泊位2个，年设计集装箱通过能力435万标箱。近年来，苏州港太仓港区集装箱运输快速发展，2016年完成集装箱吞吐量超过400万标箱，达到408万标箱，已达到年设计通过能力的90%以上。今年一到十月份完成集装箱吞吐量377万标箱，预计全年完成450万标箱，基本达到设计能力。
    
　　为适应太仓港区集装箱运输快速增长的发展需要，进一步提升太仓港区的集装箱规模效应和竞争优势，太仓港口投资发展有限公司拟投资建设太仓港区四期工程。太仓港集装箱四期工程位于浮桥作业区上港正和码头下游，项目拟建设4个5万吨级集装箱泊位及相关配套设施，码头水工结构按靠泊10万吨级集装箱船设计，设计年通过能力200万标箱，总投资402692.83万元。
    
　　苏州港太仓港区四期工程是江苏省“十二五”重点建设项目，2014年被国家发改委纳入全国首批80个鼓励社会资本参与建设运营的示范项目，2016年被国家列为“十三五”规划《纲要》公路水路重大工程项目，2017年被江苏省发改委、苏州市政府列为江苏省、苏州市重点建设项目。
    
　　今年7月江苏省发改委对项目进行了核准，11月2日，江苏省交通厅正式批复了项目初步设计，目前正在进行施工图审查及招投标工作，年内可开工建设。
    
　　太仓港集装箱四期工程的建设投产能够有效缓解太仓港集装箱能力不足问题，提升太仓港区集装箱运输水平。该建设项目对支撑长江经济带和“一带一路”国家战略实施、完善长三角港口群集装箱运输体系布局具有重要意义。
    
　　根据2013年10月交通运输部、江苏省人民政府联合批复的《苏州港总体规划(2013-2030年)》，太仓港共规划港口岸线28.2千米，分鹿河、新泾、荡茜、浮桥、茜泾等5个作业区，未来太仓港可建设生产性泊位163个，其中万吨级以上泊位76个，货物设计年吞吐能力3.26亿吨。