前三季拆船业成交量比增40%

　　去年以来，在推进供给侧结构性改革和环保政策倒逼的背景下，我国的拆船业在政策的引导下，行业内部积极行动起来，纷纷走上转型升级的道路。截至今年9月，拆船业转型发展成绩几何？记者对此进行了采访。

　　拆船业“冬去春来” 成交量增长明显

　　水运运力的持续迭代更新，“催热”拆船行业，2016年年中开始，拆船量和废船价格开始波动上涨，稳步回暖。据中国拆船协会统计数据显示，今年1-9月，我国拆船企业共成交国内外废船172艘，累计逾120万轻吨，约合552万载重吨，成交艘数同比增长55%，轻吨量同比增长40%。其中，成交进口废船轻吨量同比增长40.4%，成交国内废船轻吨量同比增长38.9%。今年1-9月，我国拆船企业成交国内外废船月平均价格较高，按平均价格计算，1-9月成交进口废船均价同比上涨53.9%，成交国内废船均价同比上涨41.4%。

　　受废船价格上涨等因素影响，国内外废船成交贸易总额约为21.3亿元，同比增长1.13倍。

　　数量和价格增加的同时，低龄化的国内废船又有进一步的增长。统计显示，拆船企业成交进口废船船龄在18年以内（含18年）的轻吨量约占进口废船总量的1/3；成交国内废船船龄在18年以内（含18年）的轻吨量约占国内废船总量的15.8%，均明显高于去年同期。

　　如同往年，国内成交并拆解废船仍主要集中在江苏、广东和浙江。统计数据显示，江阴市夏港长江拆船厂、舟山长宏国际船舶再生利用有限公司、江门市新会双水拆船钢铁有限公司、江门市中新拆船钢铁有限公司、靖江市新民拆船有限公司和江苏长荣钢铁有限公司这6家企业所拆解的废船量，占今年前三季度总成交轻吨量的93%。

　　供给侧改革持续发力 助推行业蓬勃发展

　　2016年全国交通运输工作会议指出，推进供给侧结构性改革，是适应和引领经济发展新常态的重大创新，也是交通运输转型升级、提质增效的必由之路。在“十三五”期间，随着供给侧结构性改革和“三去一降一补”的实施，一些涉及国计民生的基础设施开工建设,房地产、货币金融信贷等政策的调整以及内需的拉动，带动了包括钢铁在内的生产资料的需求，拆船下游主要市场——废钢铁市场一改几年来的低迷走势，触底回升，加速推动我国内拆船业的回暖。

　　近年来，在《船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法》等相关政策的保驾护航下，我国航运企业积极开展供给侧结构性改革，一方面压缩、淘汰过剩运力，另一方面积极调整运力结构，进一步加快船型标准化工作进程。

　　今年，我国有关政府部门多次组织了安全环保大检查和督查活动，特别是7月环境保护部开展了的为期1个月的打击进口废物加工利用企业环境违法行为专项行动，对国内进口废船拆解企业遵守环保法律法规情况进行了全面排查，对个别企业的环境违法问题提出了整改意见或进行处罚。

　　党的十八大以来，党中央、国务院提出加快生态文明建设的意见和行动方案，高度重视生态环境保护和固体废物进口管理工作。今年4月18日，中央全面深化改革领导小组第三十四次会议审议通过了《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，要求逐步有序减少或取消固体废物进口种类和数量，全面禁止洋垃圾入境。

　　进口废船政策调整势在必行，再加上环保专项行动检查的后续处理，将对以拆解进口废船为主的拆船企业产生巨大影响，拆船业生存与发展面临着历史性的严峻挑战，拆船企业必须及早、主动地研究应对措施。

　　拆船业以“绿色拆解”破解发展中遇到的环保困局，谋求新的生存发展空间，纷纷走上转型升级的道路，实现了由粗放型向集约型的转变，涌现了一批上规模上水平的大型骨干企业。

　　发展循环经济 尽快实现企业盈利

　　记者从中国拆船协会了解到，尽管现在拆船业已脱离低谷期，但据主要拆船企业上报的数据显示，整个拆船业仍处于亏损状态。经估算，今年前三季度，拆船业经营亏损额在1亿元左右。

　　在今年的中国拆船协会第五届会员大会上，中国拆船协会会长谢德华提出，“十三五”时期，拆船业发展将以党的十八大和国家“十三五”发展规划确定的经济与社会发展指导思想、发展目标和任务为基础，树立绿色发展理念，以生态文明建设和发展循环经济为宗旨，以废船绿色拆解与资源循环利用为目标，深入贯彻国务院“规范发展拆船业”要求，推进行业准入、标准规范化研究，逐步建立或完善行业运行体系与机制，推进拆船业发展与建设生态文明紧密结合。

　　党的十八大后，国家生态文明建设步入快车道。中共中央、国务院先后印发了《关于加快推进生态文明建设的意见》《生态文明体制改革总体方案》，去年年底，国务院又印发了《“十三五”生态环境保护规划》。国家“十三五”期间，绿色发展成为经济和社会发展的必然选择，发展循环经济、全面推进资源节约与循环利用是国家“十三五”经济发展的重要方针之一。中国拆船业也迎来了发展的好时机，在新形势下，拆船业发展既面临新要求、新考验，更有新机遇、新成长。

　　谢德华表示：“围绕国家发展战略，继续抓好行业建设是做好拆船业发展的大前提。”在国家建设生态文明建设的大背景下，积极应对全球经济和国内经济建设形势的新变化、新特点，发展循环经济，将帮助企业尽快走出低迷，实现可持续发展。