中国空运业何时才能跟上国际脚步

　　谈及登机牌，办理国内航班的自助值机业务，可比国际航班简单得多，网上办理和机场自助值机办理，都十分方便。可是谈及更需要自助值机业务的国际航班，真是让人头疼。

　　2个月前，国际航协宣布全球航空公司已经100％完成二维条码登机牌（BCBP）的更换，二维条码登机牌取代上一代价格昂贵、效率较低的磁条登机牌，旅行出游步入无纸化时代。“磁条登机牌与纸质机票已成为历史。”国际航协理事长比西尼亚尼先生说，“旅途中多项手续的办理通过扫描二维条码，几秒钟就可以全部完成。”

　　这本是一件大好事，因全球航空公司全部完成更换二维条形码后，旅客可在家中登陆互联网、使用自助值机亭、手机值机以及在机场柜台办理登机手续。 二维条码登机牌支持航空公司在一个登机牌上打印多个航班信息，为转机的旅客和通过不同航空公司出游的旅客简化办理登机手续。此外，二维条码登机牌也提供超值的自助服务，通过扫描条码登机牌，符合资格的旅客可进入快速通道或贵宾室。

　　可想想我国的国情，连“纸化”的自助值机仍存在多个死穴，更别提较之更为先进的手机条码登机或二维登机牌业务了。中国何时才能跟上国际脚步？谁也无法预言答案。

　　比西尼亚尼先生说，“航空公司每年花费在登机方面的费用超过20亿美元，更换可打印的二维条码登机牌是一项为期5年的计划，每年将为航空业节省高达15亿美元的资金。”可是这项利民、省钱又环保的改造，何时才能在中国真正落地生根呢？尽管现实不如人意，但我们依然有梦。直到那个时候，我们的旅行才能步入真正的无纸化时代。
 

关键字： 环保 航空公司