东航入驻北京新机场 基地工程全面展开

　　2019年北京新机场投入运营后，将按航空联盟划分，乘坐国航的客人前往首都机场，乘坐南航和东航的客人前往新机场。今天上午，北京新机场东航机务维修工程建设誓师大会，在北京新机场东航机务维修及特种车辆维修区施工现场召开，这标志着东航作为入驻北京新机场的航空公司，其基地项目全面进入项目实体施工阶段。

　　根据国家发改委的批复，北京新机场东航基地项目红线内用地规模930亩，建设规模 116.98万平米， 总体投资估算132亿元。其中，机务维修及特种车辆维修工 程作为较为重要的一项工程，占地284.74 亩，建设规模16.1万平米。

　　自2016年7月加速推进项目建设工作以来，先后完成了立项、勘察、设计以及相关招投标等工作。其中，机务维修与特种车辆维修工程项目作为东航北京新机场基地项目中专业性最强的项目，率先启动主体工程的建设工作，标志着东航北京新机场基地项目建设工作全面展开。

　　此次启动建设的北京新机场东航基地项目一阶段工程第Ⅲ标段位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间，北京新机场工程红线范围内。项目总建筑面积约85400平方米，包括机库及附楼建筑、空侧非机动车辆维修厂房建筑等十余项建筑。

　　据了解，此次东航基地项目一阶段工程第Ⅲ标段工程体量大、结构复杂、设计标准高。机库建筑为钢网架结构，大厅总用钢量2057吨，仅焊接球就要用到8种3000多个，钢管也有16种类型12000多根。