赫伯罗特上半年亏损4610万欧元 整合效应初显

　　德国当地时间8月29日，赫伯罗特发布2017年度上半年业绩报告。报告显示，2017年上半年赫伯罗特集团亏损4610万欧元，而上年同期数据为亏损1.42亿欧元，但由于今年5月24日赫伯罗特完成了阿拉伯轮船公司的收购事宜，也合并了财务数据，因此同比增速受到一定程度限制。但值得注意的是，赫伯罗特集团今年第二季度扭转第一季度的亏损6210万欧元局面，获利1600万欧元。
　　
　　2017年1至6月，赫伯罗特运输集装箱量增长14.0%至422万TEU，其中阿拉伯轮船运营37天（5月24日至6月30日），箱量贡献6%，为25万TEU；整合后的平均每标箱运价为1056美元/TEU，但较去年同期增长1%；实现营业收入45.18亿欧元，较去年同期增收7.33亿欧元，其中包括来自阿拉伯轮船集团的营收1.99亿欧元；利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）达3.60亿欧元，而上年同期数据为1.97亿欧元；但息税前营业利润（EBIT）为8730万欧元，2016年同期亏损3970万欧元。以上数据，今年第二季度分别为219万TEU、1064美元/TEU、23.86亿欧元、2.29亿欧元及8380万欧元。
　　
　　赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“尽管集装箱运输市场仍存在一定的挑战，但今年上半年我们进展良好。集团的盈利能力得到显著提高，有关阿拉伯轮船的整合将于今年第三季度彻底完成，而该事件的协同效应将在后续运营中继续得到进一步体现。”
　　
　　总体来说，截至2018年8月29日，赫伯罗特收购阿拉伯轮船才刚满一个季度，整合的协同效应预计将于2019年才能完全呈现出来，届时每年可节省4.35亿美元的运营成本。
　　
　　据航运界网了解，赫伯罗特于今年5月24日收购阿拉伯轮船，全球最大的旅游公司——途易集团（TUI Group）也于7月10日出售了其持有的赫伯罗特7.9%的股份。目前赫伯罗特最新股东信息为：南美轮船，持股22.6%；德迅，持股17.6%；汉堡市政府，持股14.9%；卡塔尔投资局，持股14.4%；沙特阿拉伯公共投资基金，持股10.1%；流通股本20.4%。
　　
　　展望2017下半年，赫伯罗特预计运输量将继续增加；今年上半年船舶燃料价格有所增长，预计今年下半年将继续保持目前价格水平；而平均运价水平，预计将于2016年同期持平。因此，今年全年赫伯罗特利息、税项、折旧及摊销前利润（EBITDA）与息税前营业利润（EBIT）将明显超过2016年。