开发货运潜力全面促进铁路健康发展

　　从市经信委获悉，随着近日“渝桂新”铁海联运大通道开行首趟公共班列，该通道已进入常态化运行阶段，预计第一阶段每周开行1班，第二阶段每周开行2班。

　　铁路部门的列车运输都是有规律进行的，很多时候更是贴近实际地向前迈进，很大程度上表达出的是与时俱进的工作作风，通过自身努力满足各方需求，从而彰显铁路运输的工作价值。

　　文中提到的“渝桂新”铁路是由重庆铁路口岸向南开行铁路班列至广西北部湾，通过铁海联运方式，连接东南亚等地区，并通过“渝新欧”铁路连接欧洲各地，开辟的一条连接东南亚经重庆至欧洲的亚欧陆上新通道，以此实现“一带一路”与长江经济带的有效联接。

　　如此说来，这样一条铁路线对于当地各方的沟通联系是非常有效的桥梁，同时反映出的是对各项工作全力支持的态度。表述中又每周开行1班改变成每周开行2班的工作动态就足以说明其运输工作得到的认可，以及需求量的增大程度。

　　据悉，今后通过“渝桂新”铁路，重庆制造的汽摩、纸制品等将便捷出口到东南亚及澳洲、新西兰等，而这条铁路为重庆市民带回的，则将是产自东盟地区的粮食、蔬果等当地产品。

　　铁路的发展已经成为阶段性的时代标志，客货运同步发展的格局已经形成规模，受益的是旅客和货主，改变的是生活质量的提升，中国铁路的发展正在用事实向世人证明着自身的价值。