中国调整中韩航路代管空管模式
北京时间12月16日零时起，中国民航空管局大连管制区正式代管中韩航路部分原本由青岛管制区负责管制指挥的航段，并负责提供空中交通管制服务。此举可缓解北京、青岛和韩国仁川方向航班的运行压力，减少航班延误。
“此举将减少管制单位移交环节，提高空管运行效率，加速空中流量，进而减少航班延误。”中国民用航空局空中交通管理局（简称“民航局空管局”）局长王利亚说，“这是民航空管系统落实民航局排堵保畅工作的具体举措”。
王利亚介绍，中韩航路原来由大连管制区和青岛管制区分别提供部分航段的空中交通指挥服务，两家各自管制区空域狭小，负责航段较短，管制员调配飞行流量的空间和时间有限，安全运行风险面临较大压力。
王利亚说，近年来，中韩航路飞行流量以年均12%的速度增长，未来3年，航路上的航班量将由目前的850-900架次/年，增加到1100-1200架次/年，区域管制运行矛盾将日益突出。由大连管制区统一负责中韩航路部分航段管制指挥工作后，可以实现由大连一家管制单位负责该区域的管制运行工作，有利于确保区域内空管运行的安全、顺畅、高效。
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