发改委拟开展 高速公路分时段差异化收费试点
7月10日，国家发改委公布的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见（公开征求意见稿）》，从深化“放管服”改革，激发物流运营主体活力，加大降税清费力度，提升物流综合服务能力等方面推进物流降本增效。
中国物流与采购联合会副会长蔡进告诉记者：“目前降低物流成本重点是通过简政放权降低物流管理成本。争取经过3年左右的时间，社会物流总费用与GDP的比率比目前下降约1.5个百分点。”
物流成本过高直接影响实体经济发展。蔡进告诉记者：“近5年来我国物流成本水平总体呈下降趋势，社会物流总费用与GDP的比率从2010年的17.8%下降到2016年上半年的14.6%，但这一比率不仅比美、日、德等发达国家高出一倍左右，而且高于全球平均水平以及印度、巴西等其他金砖国家。”
在降低物流成本的措施中，《意见稿》还具体提到，选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。省级人民政府可根据本地区实际，对使用ETC非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆给予适当通行费优惠。
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