青海全面融入全国高速铁路网

　　7月9日7时50分，青藏铁路公司首趟西宁至西安北动车组列车正式开行。作为我省首次开行西安方向的动车组列车，此举标志着青海全面融入全国高速铁路网，将极大促进和方便青海与内陆省份的互联互通。

　　记者从青藏铁路公司获悉，自7月9日起，宝兰高铁(宝鸡南至兰州西高速铁路)开通运营，形成一条东起江苏徐州，中经陕西西安，西至新疆乌鲁木齐，横跨祖国版图东西最长的高铁客运通道。宝兰高铁是国家“四纵四横”高铁网中徐兰高铁(徐州至兰州高速铁路)和“八纵八横”高铁网中陆桥通道的重要组成部分，它把徐兰高铁和兰新高铁连接起来，并通过西安将东部与西部的高速铁路网连接在一起，从而实现了全国高铁的连片成网。

　　据了解，徐兰高铁宝兰段开通后，西宁至西安北每日开行动车组列车5趟，分别是D2686、D2688、D2690、D2694、D2698次；西安北至西宁每日开行动车组列车6趟，分别是D2685、D2689、D2691、D2693、D2695、D2697次；同时，首次开行西宁至太原南D2570/2569次动车组列车1对。此外，新增西安北至嘉峪关南经停西宁站动车组列车2对，分别为D2671/2672次、D2673/2674次。

　　西宁至西安北、太原南动车组列车开行后，西宁至西安的运行时间将由原来的12小时缩短至4.5小时，西宁至太原的运行时间将由原来的14.5小时缩短至8小时，将成为青海通达陕西、山西及内地城市群间的快速便捷通道。(马新)