大湾区战略增香港港口竞争力

　　作为在香港联交所上市的第一隻红筹股以及恒生指数成份股，在港深耕25年的招商局港口（00144），目标成为世界一流的港口综合服务商。公司董事总经理白景涛说，国家确立了粤港澳大湾区的发展战略，香港作为重要国际中转枢纽港有其独特优势，未来可加强与珠三角港口及周边地区的协同与合作，以创新科技发展航运相关产业，延伸高端服务，从多方面增强香港港口竞争力。”招商局港口的前身是海虹集团，该公司于1992年在港上市，主要从事油漆生产业务。两年后，海虹集团从单纯的油漆业务向航运领域发展，并更名为招商局海虹集团。在香港回归的那一年，公司更名为招商局国际，翌年开始重点发展港口、保税物流和冷链等港口相关业务，去年再次更名为招商局港口，决心专注于港口核心业务。

　　如今，招商局港口已成为中国最大、世界领先的港口开发、投资和营运商，截至去年底止，公司在15个国家和地区拥有28个港口及67个码头；公司所属企业共有集装箱泊位188个、散杂泊位210个。

　　打造国际枢纽港大平台

　　近年来，香港作为国际航运中心的地位屡受质疑。白景涛认为，本港港口业务自去年8月开始回暖，强调香港有其独特优势，应继续保持并提升贸易及通关的便利度，同时加强与周边港口的合作，从多方面增强香港港口的竞争力。据香港海运港口局数据指出，今年首五个月，香港港口集装箱吞吐量同比增长12.3%至846.6万标箱，反映香港港口业务持续改善。

　　此外，粤港澳大湾区战略的实施，也必将推动粤港澳三地港口业深度合作和在更高层次方向发展。白景涛指出，香港可发挥自身在国际贸易、自由港及国际金融中心等方面优势，做大做强转口贸易；同时与区域港口之间形成优势互补和协调发展的新局面。

　　对于招商局港口来说，白景涛称，公司一方面将继续依託香港国际航运中心的优势，通过对标国际大湾区港口发展模式，完善国际集装箱班轮航线网络，拓展港口服务功能等一系列措施，促进粤港澳港口群打造成为国际枢纽港大平台。另一方面，凭藉公司在航运、港口运营和海空装备的资源优势，也将在前海打造港深国际航运服务平台，为香港和海外航运经营者提供便利。

　　继续发挥港融资平台作用

　　招商局港口的母企招商局集团，是香港歷史最悠久的中资机构。借助香港国际金融中心平台，旗下驻港上市旗舰公司—招商局港口，一方面吸纳国际资金以协助对外投资融资，实现公司的规模扩张；另一方面也加强公司管治，实现国际化、专业化管理。

　　白景涛称，在港上市25年来，香港资本市场为公司提供高效、低成本的国际融资平台，同时为公司管治提供国际化的标准。他认为，在港上市，使得公司在管理投资、发展和运营管理等方面具备国际一流水平，在迈向国际化的进程中可以对外输出管理经验、管理人才和管理模式，在“一带一路”沿线国际的港口建设发挥积极作用。

　　随着粤港澳大湾区的建设进入全面发展新时期，香港作为国际金融、国际航运及创新科技的领导地位将进一步得到巩固。白景涛最后总结说，招商局港口会继续利用香港平台，实现公司业务新突破。