平潭建支线机场 交通瓶颈即破
平潭海峡大桥已顺利合龙,从长乐入平潭岛的铁路,是福州—平潭铁路的必经之路。据悉平潭将建支线机场,围绕平潭综合实验区的开放开发大交通网络呼之欲出。
平潭海峡大桥昨日顺利合龙,困扰平潭经济社会发展的交通瓶颈即将被打破,而这只是平潭综合实验区大交通项目中的一项。未来,围绕平潭综合实验区的开放开发,还有码头、铁路、环岛轻轨等系列项目陆续投建。
根据规划,平潭开发的起步阶段(2009年至2012年),将重点加快平潭海峡一桥(含复桥)、渔平高速公路、平潭环岛公路、客货滚装码头等基础设施建设;争取早日动工建设平潭海峡二桥、长乐古槐至平潭的长平高速、合福高铁延伸平潭上岛线即福平高铁等重大基础设施工程。平潭的跨海大桥建设,涉及在建的平潭海峡大桥(一桥,含复桥)、平潭海峡大桥(二桥)两座桥梁,其中一桥定位为公路桥,二桥定位为公铁两用桥。
根据我市重点项目安排,渔平延伸线(平潭海峡大桥复桥工程)项目将于10月开工,长乐至平潭高速公路项目陆地部分年底开工,跨海公铁共建部分与铁路同步开工。
据平潭海峡大桥施工单位——中交二航局介绍,在平潭海峡大桥主体工程完工后,位于建成桥的南侧40米处,将动建大桥的复桥。7月初,长乐市铁路建设征拆指挥部成立。从长乐入平潭岛的铁路,是福州—平潭铁路的必经之路。据悉,福州—平潭铁路线路长约93公里,设鼓山、福州南、首占等8个站点,力争在今年年底动工,目前正处于工程可行性研究阶段。
平潭建设对台客滚码头,是《海峡高速客货滚装运输(平潭—台湾)项目合作框架协议》明确的建设项目。目前,平潭对台客货滚装码头已明确选址在紧邻平潭海峡大桥的金井澳口。有关方面将对澳口内的码头和航道进行改造提升,以具备对台海上直航条件。改造工程力争在今年第三季度动建,最快明年上半年投入使用。
根据平潭综合实验区管委会与厦门路桥集团签署的协议,平潭环岛公路项目将于年内动工,施工期暂定为2年,公路总长近100公里,投资约50亿元,由厦门路桥集团负责代建。平潭的环岛轻轨计划建于环岛路内环,与具备景观功能的环岛路不同的是,环岛轻轨更侧重于陆路的快速交通,实现岛内交通的高速运转。环岛轻轨预计总投资超过200亿元。目前,项目前期工作已经展开。
国家民航部拟在我省建设4个支线机场,其中1个在平潭岛,目前初定平潭澳前、流水、屿头外沿场址为备选机场,有关部门正在开展有关前期工作。
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