平潭建支线机场 交通瓶颈即破

　　平潭海峡大桥已顺利合龙，从长乐入平潭岛的铁路，是福州—平潭铁路的必经之路。据悉平潭将建支线机场，围绕平潭综合实验区的开放开发大交通网络呼之欲出。

　　平潭海峡大桥昨日顺利合龙，困扰平潭经济社会发展的交通瓶颈即将被打破，而这只是平潭综合实验区大交通项目中的一项。未来，围绕平潭综合实验区的开放开发，还有码头、铁路、环岛轻轨等系列项目陆续投建。

　　根据规划，平潭开发的起步阶段(2009年至2012年)，将重点加快平潭海峡一桥(含复桥)、渔平高速公路、平潭环岛公路、客货滚装码头等基础设施建设;争取早日动工建设平潭海峡二桥、长乐古槐至平潭的长平高速、合福高铁延伸平潭上岛线即福平高铁等重大基础设施工程。平潭的跨海大桥建设，涉及在建的平潭海峡大桥(一桥，含复桥)、平潭海峡大桥(二桥)两座桥梁，其中一桥定位为公路桥，二桥定位为公铁两用桥。

　　根据我市重点项目安排，渔平延伸线(平潭海峡大桥复桥工程)项目将于10月开工，长乐至平潭高速公路项目陆地部分年底开工，跨海公铁共建部分与铁路同步开工。

　　据平潭海峡大桥施工单位——中交二航局介绍，在平潭海峡大桥主体工程完工后，位于建成桥的南侧40米处，将动建大桥的复桥。7月初，长乐市铁路建设征拆指挥部成立。从长乐入平潭岛的铁路，是福州—平潭铁路的必经之路。据悉，福州—平潭铁路线路长约93公里，设鼓山、福州南、首占等8个站点，力争在今年年底动工，目前正处于工程可行性研究阶段。

　　平潭建设对台客滚码头，是《海峡高速客货滚装运输(平潭—台湾)项目合作框架协议》明确的建设项目。目前，平潭对台客货滚装码头已明确选址在紧邻平潭海峡大桥的金井澳口。有关方面将对澳口内的码头和航道进行改造提升，以具备对台海上直航条件。改造工程力争在今年第三季度动建，最快明年上半年投入使用。

　　根据平潭综合实验区管委会与厦门路桥集团签署的协议，平潭环岛公路项目将于年内动工，施工期暂定为2年，公路总长近100公里，投资约50亿元，由厦门路桥集团负责代建。平潭的环岛轻轨计划建于环岛路内环，与具备景观功能的环岛路不同的是，环岛轻轨更侧重于陆路的快速交通，实现岛内交通的高速运转。环岛轻轨预计总投资超过200亿元。目前，项目前期工作已经展开。

　　国家民航部拟在我省建设4个支线机场，其中1个在平潭岛，目前初定平潭澳前、流水、屿头外沿场址为备选机场，有关部门正在开展有关前期工作。