昌九客专呼啸而来 再添4条城际铁路

　　随着京九高铁的规划，江西多条高铁有望成为这一国家大动脉的组成部分，其中最为关注的是时速250公里的昌九城际能否提升至时速300公里的昌九客专。3月31日，记者从《省“十三五”综合交通运输体系发展规划》中了解到，昌九客专建设前期工作已经列入“十三五”规划，备受瞩目。另外，根据这份规划，赣州、九江、上饶等地将开展城市轨道规划。

　　大目标

　　形成三大交通经济圈

　　规划提出，我省将加快形成“六纵六横”综合运输通道，形成航空、高铁、通勤三大交通经济圈。

　　铁路：基本建成“五纵五横”

　　五纵：合福、阜鹰汕、银福、京九、蒙吉泉纵向通道。

　　五横：沿江、岳（长）九衢、沪昆、衡吉温、韶赣厦横向通道。

　　铁路运营里程：达到5000公里以上。

　　高速公路通车里程6000公里以上

　　普通国道二级以上比例达到95%、省道二级以上比例力争达到65%。

　　农村道路：实现25户以上自然村通硬化路。

　　航空：基本形成“一干八支”

　　一干：南昌昌北国际机场。

　　八支：赣州黄金机场、吉安井冈山机场、九江庐山机场、景德镇罗家机场、宜春明月山机场、上饶三清山机场、抚州机场、瑞金机场。

　　民用机场布局：旅客年吞吐量达到1600万人次。

　　三大交通经济圈

　　航空经济圈：基本形成省内1小时通用航空覆盖，国内主要城市及港、澳、台地区3小时覆盖。

　　高铁经济圈：基本形成南昌至长江中游城市群中心城市1￣2小时，至上海、广州、深圳等周边主要城市3￣4小时，至北京、西安、昆明6小时高铁经济圈。

　　通勤经济圈：基本形成省内相邻设区市之间、设区市至所辖县（市、区）1￣2小时通勤经济圈。

　　大工程

　　推进昌九客专前期工作

　　建成项目：

　　南昌至吉安至赣州客运专线、武汉至九江客运专线（江西段）、九江至景德镇至衢州铁路（江西段）、蒙西至华中地区铁路煤运通道（江西段）、兴国至泉州铁路兴国至宁化段、安庆至九江客运专线（江西段）、赣州至深圳客运专线（江西段）、皖赣铁路浯溪口水库段改线工程。

　　开工和力争开工项目：

　　开工：南昌至景德镇至黄山铁路（江西段）、长沙至赣州铁路（江西段）、鹰潭至梅州铁路瑞金至梅州段、吉安至抚州至武夷山至温州铁路（江西段）。

　　力争开工：南昌至抚州、南丰至瑞金、南昌至修水、新余至吉安等4条城际铁路。

　　推进前期工作：

　　南昌至九江客运专线、常德至岳阳至九江铁路（江西段）、六安至安庆至景德镇铁路（江西段）、兴义至郴州至赣州铁路（江西段）、鹰潭至梅州铁路鹰潭至建宁段、铜陵至九江铁路电气化改造。

　　大广、沪昆高速路等扩容

　　建25条高速公路

　　续建：南昌至九江高速公路改扩建工程、南昌南外环、广昌至船顶隘（赣闽界）、兴国至赣县、资溪花山界至里木、南昌至宁都高速公路南昌连接线、宁都至定南高速公路宁都至安远段、宁都至定南高速公路安远至定南段、宁都至定南高速公路定南联络线、东乡至昌傅、都昌至九江高速公路都昌至星子段、修水至平江、上饶至万年、铜鼓至万载。

　　开工建设：广昌至吉安、广昌至吉安高速公路支线、铜鼓至万载高速公路宜丰联络线、赣皖界至婺源、萍乡至莲花、抚州东外环、贵溪至资溪、兴国至赣县高速公路北延、上海至昆明高速公路赣浙界至东乡段扩容改造工程、大庆至广州高速公路赣州至定南段扩容改造工程、大庆至广州高速公路吉安至赣州段扩容改造工程。