中国南航将进军澳大利亚空运市场

　　国内航空市场竞争激烈，南航猛攻澳洲市场。昨日下午，中国南方航空股份有限公司总经理谭万庚与澳大利亚旅游局局长麦勤伟签订了《战略合作协议》。双方将共同在业务开发、市场营销、客户资源这三大领域进行全方位合作，这标志着南航将全面进军澳大利亚市场。

　　中国南方航空股份有限公司北京分公司党委书记吕均洪18日在北京举办的澳洲产品推介会上表示，南航将从今年11月起正式推出广州至布里斯班的直航航班，并增加悉尼和墨尔本的每周航班班次。标志着南航将全面进军澳大利亚航空市场。

　　澳大利亚有着广阔的旅游市场前景，中国游客赴澳人数逐年增长。统计显示，今年1月至5月，澳大利亚共接待了20.4万名中国游客，较去年同期增长10%。

　　为了满足市场需求，自今年10月31日起，南航广州—悉尼航班将由每天1班增加为每天2班，广州—墨尔本航班将由每周3班增加为每天1班。11月1日，南航将开通广州—布里斯班航线，航班号为CZ381/2，每周飞行3班，使用豪华舒适的A330飞机执飞，使中国游客往来澳洲更加便捷，形成国内旅客前往澳洲的空中快速通道。

　　吕均洪介绍，南航近年来一直致力于推进国际化规模网络型航空公司的建设，打造南航广州核心枢纽和北京重要枢纽。今年开始，南航正式启动战略转型首场实操性战役——澳洲中转，誓举全南航之力，将广州建设成为中国通往大洋洲最便捷的国际中转中心。通过南航澳洲中转产品，旅客可从国内34个城市经广州中转至悉尼、墨尔本，较之经北京或上海中转平均节省两小时，不但价格优惠，且能享受到最便捷的中转一条龙服务。这一产品的运作取得了成功，不仅实现了经营盈利，而且在竞争激烈的国际航线市场上出现了一票难求的情况。

　　目前国内航空公司三足鼎立的形势非常明晰。数据显示，南航、国航和东航国际航线业务占比（除港澳台外）分别为13.08%、34.8%和26.01%，南航最低。而随着全球经济复苏，国际航线以其利润率高再次吸引住了航空公司的目光。此前，南航董事长司献民表示，下一步南航将加大对国际市场的开拓力度，预计国际航线业务将在三年内由目前15%提高至30%左右。

　　而澳大利亚有着广阔的旅游市场前景，往来中国和澳洲的游客量非常大。其中，布里斯班是澳大利亚昆士兰州的首府，也是仅次于悉尼、墨尔本的澳洲第三大城市，是著名的旅游胜地，著名的大堡礁、黄金海岸就位于该州，此外，昆士兰州还拥有发达的教育资源，中国赴澳大利亚的留学生大部分就读于此。正是看重澳洲充足的客源，南航决定重金砸向该市场。