云南：罗平三年改建农村公路1240公里

　　罗平县把交通基础设施建设作为拉动投资的重要载体和促进经济发展的重要战略抓手，以构建综合交通运输格局和城乡一体化交通网络为目标，多举措全力推进交通基础设施建设，三年来，投资近11亿元实施农村公路交通建设项目300余个，改建农村公路1240余公里，改善了辖区100个行政村500个自然村40余万人的交通条件。

　　该县以加快转变发展方式为主线，以交通项目建设为重点，以服务经济发展、服务社会民生为出发点，围绕“布局合理、结构完善、衔接紧密、便民惠民”的交通路网目标，结合全面小康建设与精准扶贫、美丽家园建设的要求，坚持“合理布局、联网成片”的原则，把城乡路网建设与县域经济发展相结合，与新农村建设、旅游发展、产业发展和资源开发相结合，实行领导班子成员挂钩乡镇和农村路网建设项目，把路网建设发展目标纳入政府任期目标责任管理和年度目标责任考核。在项目安排上坚持“两优先一突出”，优先建设贫困乡镇，把着力点放在贫困地区打通断头路、连通国省干线公路联网对接上来，解决村委会及自然村之间的互联互通问题，优先实施农村公路安保工程和危桥加固项目，突出建设重点贫困地区。

　　该县通过向上争取、项目整合、财政补助、融资贷款、企业帮扶、群众捐献等多渠道筹措资金，2016年争取上级项目资金1.78亿元用于交通基础设施建设，县财政安排专项资金1.48亿元用于交通脱贫攻坚；按照“渠道不乱、用途不变、各负其责、各记其功”的原则，整合使用扶贫开发、土地开发整理、农业综合开发、煤炭资源开发、新农村建设、“一事一议”奖补等项目资金用于综合交通基础设施建设。深入推进农村公路管养体制改革，使农村公路由过去的以“量”的增长为主向“量、质”并重转变，由过去以建设为主向建、管、养、运、安转变，由过去提供基本出行条件向安全便捷出行、提升整体服务功能转变，由过去的通达向通畅转变。针对农村公路安保设施不完善，农村群众出行不安全的问题，该县按照安全生产“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，投资2600余万元多举措全方位整修危路险桥。按照统一规划、统一设计、统一实施的要求，做到安防工程与道路建设新改扩建同时设计、同时施工、同时验收，使农村公路真正成为了造福农民群众的平安路、致富路。