南方航空回应合并猜测

　　中国南方航空股份有限公司货物空运加入天合货运联盟一事终于敲定了时间表。6月8日下午，南航与天合货物空运联盟在上海签署了入盟谅解备忘录。南航货运预计于2010年11月之前正式加入天合货物空运联盟，成为中国首家加入国际货物空运联盟的航空公司。
　　南航货运部总经理罗来君昨（8）日还回应了外界对于“三大航货运合并”的猜测，称“传言很多，但是目前具体的情况并不明朗，没有一个正式的文件或者通知。”
　　罗来君同时表示了他对传闻的看法。“本土国际货运的运输份额从2007年的69%下降到去年的不到20%，我们的国际货运的竞争力受到了比较大的挑战。”他强调，“对于三大航和其他航空货运公司来说，怎么样加强竞争力、加快国际货物空运的发展是关键问题，未来的两三年对于中国航空货物空运是个关键时期。”
　　此前有多家媒体报道称，为提升国内航空货物空运企业的竞争力，国务院国资委和民航局有意推动国航、东航及南航货物空运业务整合，组成一家规模空前的货物空运航空公司。
　　“在南航的货运业务中，国内业务和国际业务接近三七开，国际占了七成。国际是一个重点，货运的发展核心还是在国际。”罗来君告诉记者。
　　南航目前拥有2架波音747-400全货机及2架波音777-200全货机。罗来君介绍：“目前的4架大型货机成功试水欧美航空货运市场。南航将在今年7、8两月继续引进3架波音777货机，并计划全部投放到欧美航线。”
　　天合货物空运联盟是处于世界领先地位的航空货物空运联盟，从2000年成立至今，已经拥有7家货运成员公司，成员包括墨西哥国际航空、法国航空公司、荷兰皇家航空集团、达美航空、大韩航空、意大利航空和捷克航空