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BDI增幅积余推升均值 BPI轮替BCI支撑大盘

来源: 中国水运报    发布时间:2016-10-19

  俞鹤年

  BDI

  本周BDI二升二跌一平,周增幅-3.25%,较上周缩8.53%,冲抵上周扩幅(28.48%),尚积余19.95%,故周均值905点比上周增19点或2.14%,同比去年高62点或7.35%,去年同期周增幅为-9.31%,比本周低6.06%。

  BCI

  本周BCI三跌二平,周增幅-10.38%,较上周缩22.38%,冲抵上周扩幅(28.65%),尚积余6.27%,故周均值2132点比上周增49点或2.35%,同比去年续超393点或22.72%,去年同期周增幅为-21.39%,比本周低11.01%。

  BPI

  本周BPI全升,周增幅13.49%,较上周扩14.68%,冲销了上周缩幅(1.89%),尚积余16.57%,故周均值769点比上周增61点或8.62%,同比去年反超48点或6.66%,去年同期周增幅为8.35%,比本周低5.14%。

  涨跌势

  BDI与BCI均无成波涨跌势。

  BPI延续上周形成7连升第七波涨势(10/6-14),累计增幅为16.06%,与上一波涨势仅时隔一周。

  营运状况

  本周两大船型运价日均获利——

  海岬型船净增-1878美元,周增幅为-13.33%,较上周缩28.21%,冲抵上周扩幅(32.41%),尚积余4.2%,故周均值较上周高342美元或2.57%,为13671美元。

  巴拿马型船净增821美元,周增幅为13.56%,较上周扩14.76%,冲抵上周缩幅(1.69%),尚积余13.07%,故周均值较上周高492美元或8.68%,为6162美元。

  本周运价日均获利收盘值与上周环比——

  海岬型船转跌1878美元或12.84%,增幅较上周缩27.88%,冲抵上周扩幅(31.97%),尚积余4.09%,故收盘值虽低于上周12.84%,而周均值则比上周高2.57%;与去年收盘值(4965美元)相比超7779美元或156.68%。

  巴拿马型船转涨816美元或14.21%,增幅较上周扩15.45%,冲抵上周缩幅(12.97%),尚积余2.48%,为6559美元,与去年收盘值(3692美元)相比增2867美元或77.85%。

  以收盘值计,同比去年第41周,前者续高2030美元或18.95%,后者续高457美元或7.49%。据粗略估算,海岬型船营运续盈逾四成半,较上周减盈近二成半;巴拿马型船尚亏逾一成,较上周减亏一成。

  走势看点

  本周走势图形显示:BDI继续在800—1000点区间迂回;BCI在2000—2300点区间继续博弈;BPI继续上行一步跨入800—900点区间。

  本周大盘虽平静下行,但增幅尚有积余,提升了整体水平(周均值),呈一浪推高一浪之势;BPI“轮流坐庄”,接替BCI支撑大盘。

 
 
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