FAA一纸决定 美联航4个多亿美金没了

　　据Skift报道，今年4月，美国联邦航空管理局（FAA）决定放开纽瓦克自由国际机场的航班数量限制，受此决定影响，美联航持有的纽瓦克机场起降时刻价值暴跌至零，导致美联航在第二季度将产生4亿多美元的特别费用。

　　在FAA宣布这一决定之前，美联航称它将其持有的纽瓦克机场起降时刻视为一项价值约为4.12亿美元的“无形资产”。截止2015年11月（当时美国司法部正起诉美联航，想要阻止美联航从达美航空那里再购买24个纽瓦克机场的起降时刻），美联航持有纽瓦克机场73%的起降时刻，比任何竞争对手的十倍还多。

　　按照美联航当时与达美的交易计划，美联航打算向达美支付1400万美元，以获得后者在纽瓦克机场的24个起降时刻的长期使用权；而达美则准备减少在纽瓦克机场的航班运营，转战纽约其它机场。但美国司法部声称，美联航试图通过增持更多纽瓦克机场起降时刻的方式来维持和加强其垄断地位。如今，双方的这一交易已经被放弃。

　　在FAA于4月取消纽瓦克机场的航班限制之后，这一案件已经变得没有意义。FAA称纽瓦克机场可以承受更多的起降航班。从10月开始，任何航空公司只要能够在纽瓦克机场找到航站楼与登机口空间，就可以在机场运营航班。

　　在扣除所得税之后，美联航称其持有的纽瓦克机场起降时刻产生的特别费用将达到2.64亿美元。