“互联网+航运”模式成为航运纠纷新增长点

　　涉自贸区海事海商案件呈现出案件增长态势明显、区域分布差别较大、航运金融“一增一少”、离区经营现象突出等5大特点；“互联网+航运”交易模式或将成为航运纠纷新的增长点。7月12日上午，上海海事法院举行新闻发布会，向社会发布中英文双语本《涉自贸区海事审判情况通报》。这是上海海事法院发布的首部专门阐述涉自贸区海事审判工作的白皮书。

　　据白皮书显示，一年来，上海海事法院共受理各类涉自贸区海事海商案件351件，同比2014年涨幅达194.96%，审结328件，标的额达人民币 4.33亿元。据分析，涉自贸区海事海商案件呈现出案件增长态势明显、区域分布差别较大、涉案企业区域分散、航运金融“一增一少”(船舶融资类案件显著增长，航运保险案件数量较少)、离区经营现象突出等5大特点。

　　同时，白皮书还围绕自贸区的系列新政策、新规定、新制度的落地实施，重点分析了部分纠纷中反映出的自贸区航运发展中值得关注的8大问题，包括对负面清单管理模式的理解、个人投资航运业纠纷的特点、自贸区航运市场诚信体系建设、“互联网+航运”交易模式等方面所显现出的问题、风险或发展趋势等，其中，“互联网+航运”交易模式或将成为航运纠纷新的增长点。