全球航运事故发生率逐年提高
来源：
锦程国际物流
发布时间：2011-05-27
根据DNV的统计，在1980年至2000年的二十年里，全球航运业事故发生率呈现积极下降趋势，以油轮为例：事故发生率从1980年约0.12次／船／年，到2000年下降至不足0.02次／船／年。原因包括：船东、船级社、租船方、船旗国、港口管理局等有关各方共同努力；借鉴了航空等其他行业的好方法和理论；规范、法规方面的重要变化，更强调安全性，譬如：海上人命安全公约（SOLAS）、防止海上船舶污染国际公约（MARPOL）、船级规范等。
然而，石万胜指出：过去的10年里，上述向好的安全趋势发生了逆转，根据对“所有船型和所有类型事故”的统计表明：1980年事故发生率是0.07次／船／年，到2000年降到0.02次／船／年，之后这一向好的趋势就停止了──到最近几年，向好趋势发生逆转，事故发生率开始增加。
他分析说，逆转背后，由航行差错引发的事故，眼下在全球航运业占据主要比例，达到50%。数年来，DNV一直在收集与海上航行安全有关的数据，并进行分析。数千份反馈表发给了主要的船东，并得到来自这些机构所有层级，包括陆上和船上部门的全部回应。
石万胜向媒体谈到：对人命损失的零容忍度，与对环境破坏的零容忍度同样重要。航运业所面临的各目标之间的冲突和矛盾，譬如：对营收的追求，如果停航维修可能意味著运输量的损失和延迟；控制预算目标，备用件和维修都会带来成本增加；时间目标，时间就是金钱，等等。
因此，他认为欲改进全球航运安全，当前需关注三个重要方面：改进企业安全文化；提供更有效和针对性的培训；对船上人员进行定期的能力评估。
热门资讯
-
1
马士基集团公告
马士基集团官微发布公告，宣布任命现任首席转型官丁泽娟女士(Silvia Ding)为大中华区...
-
2
达飞轮船公告
PHEX航线CMA CGM LOIRE轮0BEI7W（0BEI7W1MA）航次开航及相关操作时间调整通知...
-
3
马士基航运公告
10月16日，马士基发布更新公告，目前往返以色列的预订继续被接受。然而，对于危...
-
4
胖东来应该大胆做电商生意
爆火的生意，让胖东来2024年的业绩爆表，远超预期。据媒体报道，截至2024年11月26日，...
-
5
海洋网联船务公告
AUE船期晚开通知
-
6
东方海外公告
东方海外航运公告
-
7
长荣海运公告
长荣表示：“马里兰港务局建议，巴尔的摩港将至少关闭一个月。
-
8
达飞航运公告
2月28日，达飞官网发布关于红海运营的最新公告，达飞集团已经重新评估了红海南部地区...
-
9
ONE新增中国华南地区至越南V...
海洋网联船务（Ocean Network Express，简称ONE）欣然宣布推出全新的中国华南地区至越...
-
10
达飞轮船公告
CV2航线AS PAMELA轮066W（0IGRTW1NC）航次开航及相关操作时间调整通知...