铁路运输已经迈向“领导者”轨道
随着铁路货运改革的深入,我国内地物流迈入“高铁时代”的步伐加快、前景可期。货物快运,从字面理解实质就是“快递行业”的延伸,其中的区别就在于其所承担运输“物件”的“体积”大小,所谓“体积”大小,一方面是物件的大小,另一方面是订单数量的多少,从某种程度来讲,货运快运更多的是承担大批次的物体。
不仅仅是专列火车,高铁快递的发展也在“试运营”阶段不断强化管理机制,其推出的“当日达”“次晨达”“次日达”得到了广大人民群众的高度关注,这样的工作模式不单单是缩短了城市与城市之间的距离,更在某种程度上提高了人与人沟通交流的频率,从而提高了质量,提升了功效。笔者认为,货物快运的发展是当今铁路发展迈上新台阶的“标志性”规划,之所以拓展了这样的服务模式,是迎合了当前人们的消费惯性思维,是从“更加”方便人民群众工作生活的角度出发,在发展迅速的今天,把握了时间,就把握了成功的关键,铁路的货物快运,就是这样的一个“领导者”。
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