威海机场1-4月主营业务均两位数增长

　　威海机场1-4月旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞行架次较同比均两位数增长。

　　据统计2016年1-4月份威海机场累计发送旅客44.81万人次，同比增长31.5%，货邮吞吐量1498.9吨，同比增长20.7%，飞机起降架次4229架次，同比增长19.1%。

　　其中2016年4月，威海机场共完成旅客吞吐量13.48万人次，同比增长23.6%；货邮吞吐量316.8吨，同比增长-17.3%，飞机起降1240架次，同比增长9.1%。

　　威海位于山东半岛东端，北、东、南三面濒临黄海，北与辽东半岛相对，东与朝鲜半岛隔海相望。威海别名威海卫，意为威震海疆。威海是中国大陆距离日本、韩国最近的城市、中国近代第一支海军北洋海军的发源地、甲午海战的发生地，甲午战争后被列强侵占并回归祖国的“七子”之一。

　　威海是“三海一门”之一。1984年，威海成为第一批中国沿海开放城市。1990年被评为中国第一个国家卫生城市。1996年被建设部命名为国家园林城市。2009年5月7日被评选为国家森林城市。2015年成为中韩自贸区先行示范城市。

　　随着中韩自贸协定正式签署，开放水平最高、贸易额最大、涉及领域最多是中韩自贸协定相比我国目前已经达成的其他自贸协定的突出特点。当前，韩国已成为我国第三大贸易伙伴、第三大出口目的地；我国则是韩国第一大贸易伙伴、第一大出口目的地、第一大进口来源地以及最大海外投资对象国，中韩自贸协定因此成为我国对外签署的涉及国别贸易额最大的自贸协定。

　　中韩自贸协定，创新性地引入了地方经济合作的内容，威海和仁川自由经济区被中韩两国政府选定为地方经济合作示范区，双方在包括但不限于贸易、投资、服务、产业合作领域探索和实施合作，并在中韩自贸区框架下地方经济合作方面，发挥示范和引导作用。

　　在中韩两国完成自贸协定后，威海迅速出台《加快推动中韩自贸区地方经济合作第一批实施方案》，围绕贸易、投资、服务、产业合作等领域进行先行先试——快速启动与仁川的磋商机制，推动旅游业合作率先突破，扩大韩国商品集散地规模，推动服务业深度开放合作，加快推进中韩产业园区建设，加强口岸互联互通建设，强化高端谋划和政策研究，并进一步加大宣传推介力度，不断深化对韩开放、与韩合作。

　　与威海一同成为中韩自贸“试验田”的仁川自由经济区是韩国首个自由经济区，其开放水平位居东北亚地区众多自由贸易区的前列。通过与仁川自由经济区相互投资、产业融合、深化合作，威海将不断扩大改革成果、提升开放水平，致力于打造中韩自由贸易先试平台、中韩产业融合先行高地、中韩地方合作示范城市、中韩双边合作创新试验田。

　　目前威海机场共计有航线13条，其中国内航线11条，国际和地区航线各一条。威海逐渐形成了国际航线以仁川国际机场为核心，国内航线华北向北京、天津；东北向哈尔滨、长春、沈阳、大连；华东向上海、杭州、南京；华南向深圳，中原向郑州；西南向重庆辐射的航线网络格局。今后威海机场将在每日四班的基础上继续增加韩国仁川航线密度，开发西北航线。发挥中韩自由贸易桥头堡的作用，为中韩之间旅游商贸往来创造更加便利、快捷、顺畅的出行环境。

　　作者 程佟