首批杭萧“钢构架”巨无霸从上饶站启运

　　5月4日，3辆装载85吨金属结构架的车辆在上饶站挂运上线，向乌鲁木齐局喀什站出发，标志着上饶车务段与浙江杭萧钢构股份有限公司、浙江杭州富阳铁兴联营有限公司三方开展金属结构架铁路货物运输正式启动，实现了跨省、跨局的公路、铁路联运运输。

　　铁路实施供给侧改革以来，上饶车务段不等不靠，在稳定既有货源的基础上，将营销视角延伸到省内无铁路的县市以及浙江周边地区的企业客户，全方位、多渠道组织开展货源营。浙江杭萧钢构股份有限公司是一家上市公司，拥有13家全资或控股子公司，专业设计和制造金属结构架等系列，产品远销国内外，企业年产品20万吨。由于金属结构架个头大且呈多边棱角形，铁路运输装卸困难大、装载加固难和运到时限长等不利因素，造成金属结构架长期通过公路运输。掌握了这些信息后，车务段立即召开专题会议，研究制定出装卸、装载加固和确保运输安全的可行性方案，同时，以营销分中心常务副主任、主管段长为组长的营销服务队多次上门营销。服务的诚心和制定的运输方案，得到了浙江杭萧钢构股份有限公司、浙江杭州富阳铁兴联营有限公司的认可，终于签下了杭萧“钢构架”巨无霸上饶铁路运输的第一单。

　　此次路企合作双赢和跨省、跨局的公铁联运运输方案正式落地实施，使浙江杭萧钢构、物流公司消除了一切顾虑，为后续1万吨杭萧“钢构架”在上饶站运输打下了坚实的基础。

　　通讯员 徐旭辉