韩国一季度造船订单量再夺全球冠军

　　据韩国媒体报道，韩国国内造船行业今年第一季度订单量时隔1年赶超中国，位列“全球第一”。

　　韩联社4月7日报道称，国际权威造船航运调研机构克拉克森和造船行业7日表示，韩国造船行业第一季度订单量为329.8582万CGT，赶超中国的195.1146万CGT。同时，韩国造船行业承揽的船舶数量达90艘，中国则为88艘。虽然在数量方面差距不大，但韩国承揽了大量具有高附加价值的造船订单。

　　此外，在接单剩余量方面，韩国缩减了与中国的差距。在今年1月、3月和4月，韩国接单剩余份额分别为31.5%、31.9%和32.1%，逐渐呈增加趋势。

　　据分析，今年第一季度韩国新增订单量大增的主要原因是，日本大地震发生后，日本企业的承揽业绩萎靡不振，而韩国造船企业在高附加值船舶市场上能够“独领风骚”。

　　据韩国媒体报道，韩国国内造船行业今年第一季度订单量时隔1年赶超中国，位列“全球第一”。

　　韩联社4月7日报道称，国际权威造船航运调研机构克拉克森和造船行业7日表示，韩国造船行业第一季度订单量为329.8582万CGT，赶超中国的195.1146万CGT。同时，韩国造船行业承揽的船舶数量达90艘，中国则为88艘。虽然在数量方面差距不大，但韩国承揽了大量具有高附加价值的造船订单。

　　此外，在接单剩余量方面，韩国缩减了与中国的差距。在今年1月、3月和4月，韩国接单剩余份额分别为31.5%、31.9%和32.1%，逐渐呈增加趋势。

　　据分析，今年第一季度韩国新增订单量大增的主要原因是，日本大地震发生后，日本企业的承揽业绩萎靡不振，而韩国造船企业在高附加值船舶市场上能够“独领风骚”。

关键字：订单 船舶