京广铁路 “让道”城铁
3月31日上午11时许,首列轧道机车经新建铁路运行至丝茅冲站,标志着由中铁隧道集团承担施工任务的576米京广铁路新建铁路正式通车。
长株潭城际铁路长沙站至湘江隧道进口明挖段呈从北向南纵坡走向,紧邻京广铁路,施工有效直线距离不足2米,施工难度极大。该集团调集设备130台套、1200人次,用时3天,在长沙火车站为京广铁路新建576米铁路,为城铁“让道”。
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