铁路供给侧结构性改革的本质是实事求是

　　近日，中国铁路总公司发布消息，将于今年5月中旬对全国铁路列车运行图进行全面调整和优化。

　　据介绍，全国铁路列车运行图此次调整，将大量增开地级城市间始发终到普速列车，重点安排三、四线城市站点，同时还根据需求，增开中西部和跨区域旅客列车、增开旅游列车、增开夜间动车组列车等。

　　铁路市场化改革以来，一直坚持以市场为参照，以改革为动力，以发展为目标，以服务为宗旨，一路走来，取得了举世瞩目的巨大成就。无论是推动现代化物流的主力，抑或小宗商品托运，无论是退改签新政，或者是网络购票的火热……每一步走得坚实有力，给旅客出行提供了巨大方便，给企业运输提供了更高效有序的服务，从整体上促进了全国经济社会的发展，加强了人与人、地区与地区甚至国家之间交流和联系。成为中国经济社会发展的重要支撑。

　　从中不难看出，铁路的市场化改革，每一步都是以市场为基准进行试水，每一步都是以旅客和客户的需求为依据，因此，每一步的改革措施，都改到了旅客和客户的心坎儿上，也获得了巨大的关注和人民群众的支持。有了这个支持的群众基础，改革尽管步幅跨度很大，也依然能够获得巨大成功。

　　而此次调图，也正是基于市场需求的原则，有需求，才会有市场，改革的步子才不会乱，才会循序渐进，才能有的放矢，才能够实事求是，才不会走弯路。

　　这些举措，目的就是使铁路资源更优化、广大百姓出行更方便。要让百姓出行“走得好”，就需要铁路部门提供更精准化的服务，推出能够恰到好处满足旅客高品质需求的产品与服务。这样的改革，是符合经济社会发展规律的改革，也是供给侧结构性改革的重要举措，更是实事求是改革原则的重要体现。