亚欧海运线1月运量增长17%
伦敦专门统计亚欧班轮航线数据的组织CTS日前公布,亚欧海运航线今年录得历年来最高的1月份运量,按年增长17%,至130万标箱。由中远、阳明和川崎等组成联运体CKYH刚公布,在4月中旬新增NE6海运航线,令旗下亚欧海运线运力约增20%,联运成员之一的韩进海运,宣布亚欧航线4月份每标箱加费200美元。
受金融影响,亚欧海运线在2009年1月整体运量只有100万标箱,而08年同期则有120万标箱,2011年录得历年来最高的1月份运量,是承接去年第二季开始的货柜航运业复苏趋势。分列各区海运航线,亚洲至北欧线货量今年1月增加13%,地中海西部及北非海运航线增22%,而地中海西部及黑海海运航线则增26%。班轮公司最近已陆续公布各主要干线的新安排,其中CKYH联运体终于落实推出NE6航线,大增亚欧海运线运力。当中韩进海运会提供5艘船,中远集运有4艘船,阳明海运有1艘船。新海运航线挂港包括光阳、釜山、宁波、上海、厦门、香港、盐田、费力克斯托、汉堡、鹿特丹和新加坡,现有的NE5海运航线挂港将会作出调整。
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