2015年度十大国际航运新闻

　　2015年，国际航运业发生着深刻的变化，出现一批重要的航运新闻事件。

　　一．2M联盟开始运作 集装箱船越造越大

　　1月10日，“美科马士基”号驶离大连港，标志着全球最大的集装箱班轮公司联盟——2M联盟正式启动运营。2M联盟由马士基航运和地中海航运组建。同时，全球集装箱大船趋势愈加明显，马士基航运、中远集运等公司纷纷建造新一批超大型集装箱船。全球最大集装箱船载箱量将突破20000TEU。

　　二．赫伯罗特完成与南美轮船合并 成功IPO

　　4月15日，赫伯罗特与南美轮船签署约束性协议，合并组建全球第四大集装箱班轮公司。10月，赫伯罗特在德国首次公开募股（IPO）上市。

　　三．韩国Harim集团收购泛洋海运

　　6月中旬，韩国最大的水产公司Harim集团以1万亿韩元价格收购韩国泛洋海运。随后，泛洋海运宣布完成重组，退出破产保护。

　　四．林基泽当选国际海事组织秘书长

　　6月29日起召开的国际海事组织第114届委员会会议上，韩国釜山港务局局长林基泽（Ki-tack Lim）在6名候选人中拔得头筹，当选为新一任国际海事组织秘书长，任期4年，自2016年1月1日起生效。

　　五．伊朗核问题协议签订 逐步重返航运市场

　　7月16日，伊朗核问题六国（美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国）与伊朗达成了历史性的全面解决伊朗核问题的协议，西方开始解除对伊朗的经济制裁，伊朗逐步重返国际航运市场。同时，国际原油价格出现大幅下跌。

　　六．新苏伊士运河开通

　　8月6日，新扩建的苏伊士运河正式通航。埃及总统塞西主持了开通仪式。

　　七．土产格式定期租船合同“NYPE 2015”问世

　　10月16日，BIMCO宣布，该组织携手版权人美国船舶经纪人与代理人协会（ASBA）与新加坡海事基金会（SMF），历经3年缜密的商议后，共同发布纽约土产交易所期租合同（NYPE 93）自1993问世以来的第一次修订——“NYPE 2015”。

　　八．法国达飞集团收购新加坡海皇集团

　　12月7日，全球第三大集装箱班轮公司法国达飞集团正式敲定以约24亿美元的价格收购新加坡海皇集团。

　　九．波罗的海干散货指数连跌创历史新低

　　今年以来，干散货航运形势一路走低，波罗的海干散货指数（BDI）下半年连续下跌，至12月16日该指数报收471点，创下历史新低。

　　十．韩国三大造船厂因海工业务陷入集体亏损

　　今年，韩国三大造船厂现代重工、大宇造船和三星重工因海工业务延期与销量大幅下滑而遭遇集体巨亏，经营困难。