全球化最后前沿 非洲航空业能否逆袭？

　　据CNN报道，埃塞俄比亚航空首席执行官Tewolde Gebremariam表示，非洲是“全球化的下一个，同时也是最后一个前沿”。Gebremariam称，如果非洲大陆想要解决其基础设施条件差的问题，发展航空业将至关重要。

　　Gebremariam说：“我希望能够看到非洲航空业快速增长，与非洲大陆的经济发展保持一致。作为一块广阔的沃土，非洲大陆拥有十亿多年青人口。最近，非洲吸引了大量外国直接投资的流入。总而言之，非洲将成为全球化的下一个和最后一个前沿，因此，21世纪的非洲经济将会获得快速增长。”

　　航空业能否保持同步？

　　但是，Gebremariam担心非洲的航空业无法与非洲经济的快速增长保持同步，同时非洲大陆众所周知的糟糕基础设施可能会拖累非洲的经济发展。

　　Gebremariam表示：“道路运输发展不足、铁路运输发展不足，非洲地形也是一大挑战，因此，航空运输是一个很关键的公共运输服务。我们必须要对航空运输有这样的看法。”

　　目前，按照机队规模和开通的国际航班目的地数量来算，国有的埃塞俄比亚航空是最大的非洲国内航空公司。尽管埃塞俄比亚航空的枢纽是在亚的斯亚贝巴，但它开通了连接非洲大陆上的主要城市与欧美地区的航班，同时也开通了与亚洲和中东地区新的投资伙伴相连接的航班。

　　梦想客机的影响力

　　埃塞俄比亚航空是全球第二个接收新波音787梦想客机的航空公司，它已经持续扩大其客运与货运机队规模。作为埃塞俄比亚政府发展花卉种植业整体战略的一部分，埃塞俄比亚航空一直想要努力在东非花卉出口到欧洲的航空运输市场上占据很大一块份额。Gebremariam表示：“它已经给我们航空公司，还有埃塞俄比亚带来了非常大的好处。”

　　作者 叶磊