11月中旬国内沿海干散货运输市场延续跌势

　　上海国际航运研究中心11月22日发布报告显示，本月中旬，国内沿海干散货运输市场延续跌势，但已呈现出止跌企稳态势。报告披露，11月17日，航交所发布的沿海（散货）运价指数报收于1673.40点，环比两周前上涨5.46%。其中，煤炭、粮食运价指数分别下跌7.18%、5.15%，金属矿石运价指数则小幅上扬1.29%。

　　煤炭方面，沿海煤炭运价指数延续跌势，但第二周内跌幅收窄明显，企稳态势呈现。分航线方面，部分航线运价水平于本期第二周内企稳，其中秦皇岛至上海2-3万吨船型运费由63元/吨涨至64元/吨。

　　目前秦皇岛5800大卡、5500大卡、5000大卡以及4500大卡四种发热量动力煤价格分别为855-865元/吨、795-805元/吨、705-715元/吨、620-630元/吨，各品种均上涨25-35不等。

　　港口煤炭出运情况继续向好，煤炭场存量持续下降。截至11月19日，秦皇岛港煤炭场存为601.17万吨，较11月7日减少57.15万吨。 该研报指出，电厂日耗煤量将继续保持上升态势，电厂煤炭补库意愿将有所加强，预计后期沿海煤炭运价进一步企稳回升，而动力煤价格的高位运行也对运价回调形成一定助力。

　　研报显示，本月中旬沿海矿石运价指数延续小幅上涨态势。分航线方面，北仑至南通2-3万吨船型运价、青岛至张家港1万吨船型运价较上期均上涨1元/吨，分别为19元/吨、33元/吨。

　　截至11月19日，国内19个港口的铁矿石库存共为7622万吨，环比两周前上升75万吨。该机构还指出，中旬以来钢材市场继续向好，钢厂及贸易商铁矿石需求走强，询盘和成交增加，进口矿价格全面上涨。截至11月15日，63.5%品位印度矿CFR价为167-169美金/吨，巴西南部粉矿CFR价为169-171美金/吨，61.5%品位澳矿CFR价为163-165美元/吨。

　　该机构称，铁矿石现货价格依然坚挺，市场观望情绪依旧浓厚。但是，预计在沿海煤炭运价企稳回升影响下，后期沿海金属矿石运价指数将现小幅震荡局面。粮食方面，沿海粮食运价指数拐入下行通道，其中营口-深圳航线运价于本期后段企稳回升至76元/吨。 北方港口方面，北方港口方面，由于东北产区持续低温风雪天气影响，港口玉米到货量少，玉米价格坚挺，目前主流平舱价格为2060-2070元/吨；南方港口方面，目前广东港东北玉米主流成交价为2180-2190元/吨，涨势不及北方港口。

　　究其原因，研报指出，目前南方大部分地区玉米到货情况不佳，需求仍然较大；而沿海煤炭运输市场已止跌企稳，带动沿海粮食运价指数，预计后期沿海粮食运输市场小幅走强。

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