洋口海运港开启江苏出江入海新通道

　　洋口海运港作为中国东部沿海罕见的国际型天然深水海港，可建5万吨至30万吨级码头62个，与天津、连云港港口相比，是距离太平洋主航道最近的一个海运港口。建成后的洋口海运港将成为世界级亿吨深水海运大港、江苏出江入海的大通道、上海国际航运中心最具竞争力的组合港。7日，参加“面向大海”江苏沿海行的两岸新闻记者在江苏洋口海运港经济开发区采访时，该区的有关官员如是说。 

　　江苏洋口海运港经济开发区党工委副书记袁新安介绍说，洋口海运港地理位置优越，离长江口仅100公里，身临黄海南滨，雄踞长江三角洲洲头，地处长江“黄金水道”和中国东部 “黄金海岸”的交汇处，隔海与韩国、日本相望，隔江与上海、苏南相依，向西向北辐射江苏中部、江苏北部，溯江而上，连接长江中上游，市场腹地纵深，是南通以上各沿江城市的最近出海口。洋口港开发区内有大面积滩涂可低成本框围成陆，保证临港产业发展用地。临港产业布局空间广阔，是大型石化临海临港布置的最好选择。

　　洋口海运港建成后，将有62个万吨级码头，其中两个30万吨级，12个10万吨级。目前，12.6公里的黄海大桥、规划面积2.5平方公里的太阳岛、规划面积30平方公里的临港工业区一期、万吨级的重件码头、蓝沙洋南航道已经基本建成，港口已实现初步通航。 江苏省如东县委书记周铁根说，洋口海运港整体定位以发展大型临港石化、能源、冶金及现代物流产业为一体的“3+1”格局。

　　江苏省如东县委书记周铁根介绍，洋口海运港独特的区位优势和得天独厚的资源优势吸引了香港保华集团、中石油、新加坡金鹰等国内外知名企业。香港保华集团进行临港工业园区等涉港基础工程的建设，快速启动了港口开发。目前总投资约62亿元的中石油江苏LNG(液化天然气Liquefied Natural Gas的简称)项目正在加快建设，计划2011年3月投产。中石化、中化国际、宝钢等大型企业对洋口海运港诸多项目也表现出浓厚兴趣，已签订相关投资协议。