集装箱型船的租金将普降或延续年底

　　最近的一次超过8000TEU型船的交易是在4月份，马来西亚国际海运公司将“Bunga Seroja Dua”号和“Bunga Seroja Satu”号两艘8000TEU型船以24000美元/日的价格转租。

　　据德国汉堡经纪人介绍，因为船东开始限制运力的关系，集装箱船舶租赁市场活跃度在10月份明显趋缓——比预期整整提早了一个月。人们预测，所有集装箱型船的租金将普遍降低10%~15%，并且这种情况将延续至年底。11月份租价反弹的可能性很小。

　　各班轮公司已经开始为将要到来的冬天做起了准备，他们开始削减主要航线上的运力。伟大联盟中的三家船公司——赫伯罗特、日本邮船会社和海外东方都宣布，一直到2011年3月，他们将把欧亚D航线上的每周1次航班缩减到2周1次。

　　近期大多数租约都集中在2000TEU或者以下的船型，其中很大一部分是租家要求激活原租约中的选择权条款。“10月份中，市场几乎看不到2000TEU以上船型的交易”，一位集装箱经纪人评论道。

　　尽管类似的交易少，但是还是有。Hamburg Süd（汉堡南美）将“E.R. Calais”号（2005年建，2500TEU）以11000美元/日转租给了MCC，租期持续5个月。此价格远远低于之前将“Ems Trader”号（2000年建，2440TEU）以13100美元/日出租给南非海运公司的价格，但这对Hamburg Süd来说仍然是笔好买卖，因为他们租下该船的租价仅为7200美元/日。