航空公司加强直销控制权
记者 郑彬
南方航空日前发布消息,客运销售代理人的手续费下调至零。根据惯例,中国国航、南航等几大航空公司中,只要有一家率先调整代理费,其他航空公司就会跟进。机票代售零佣金时代的到来,将会对我国航空服务业带来哪些影响?
去年开始,国内各大航空公司就不断下调国内机票的销售代理费用。2014年7月起,自中国国航将国内机票的销售代理费从3%下调至2%后,南方航空、海南航空和东方航空迅速跟进下调至2%;今年1月,南方航空再率先将国内机票的销售代理费从2%降至1%,随后中国国航也从2月起下调至1%。
业内人士认为,航空公司降低代理费意在加强直销和重新获得渠道控制权,与传统代理商和在线旅游企业等第三方服务平台竞争,降低销售费用提高话语权。
记者获悉,代理人零佣金制度可能推动我国航空服务业变革。单纯的机票销售模式转型迫在眉睫。易观智库分析认为,大型代理商应利用机票采购的规模优势,创新产品的消费组合模式,缓解降佣压力。
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