巴西海运港口待装糖船增加103艘

　　巴西经济实力居拉美首位。1994年7月1日废除原货币名称克鲁赛罗雷亚尔(废除时1美元兑2750克鲁赛罗雷亚尔)，同时命名新货币名称为雷亚尔（1美元兑1雷亚尔）。2009年4月5日汇率1美元兑2.2095雷亚尔。2009年GDP为15740.39亿美元，2009年的人均GDP达到8220美元。 主要贸易对象为美国、欧共体、日本、中东及拉美邻国。主要进口石油、化工原料、光学仪器、小麦等。出口钢材、交通运输设备、铁矿砂、纸浆、皮鞋、咖啡、糖、大豆、橙汁等。

　　巴西船运机构Williams表示，截至周三当周，在巴西各港口等待在未来数周装运糖的货船数增加3艘至103艘。该数据包括在海上停泊处等待的船只以及将在10月22日前停靠码头的船只，因出口商受需求强劲而巴西主要港口遭遇物流瓶颈困扰。今年，来自亚洲、中东及非洲短期糖出口需求量庞大，而近期不均匀的降雨一直阻碍巴西糖向全球市场发运。

　　船运机构Williams称，本周的货船被指定发运2,810,762吨糖，前一周为2,856,399吨。从桑托斯港发运的糖数量最多，为1,902,935吨，前一周为2,045,262吨。该港口等待装货的船舶排队现象严重。南部港口帕拉那瓜港(Paranagua)预定发运643,800吨糖。北部的Maceio港预定发运168,433吨。在出口的糖中所占比例最大的是非常高等级原糖(VHP)，总计为2,331,354吨，前一周为2,409,691吨。最新一周晶体B-150糖或白糖(5588,19.00,0.34%)注册装运量预计为404,145吨，前一周为386,145吨。本周精炼A45糖发运量预计为75,263吨，前一周为60,563吨。