大连港海运集装箱吞吐量提高17%

　　大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸，受7月发生的油管爆炸事故影响，大连港集团董事长邢良忠表示集团预期今年的盈利下跌 10%，旗下大连海运港今年利润与收入，将有所下降。

　　邢良忠表示，受油管爆炸事故影响，其原油中转方面业务已暂停，冀明年第一季度恢复，该部份业务即在原油运抵大连海运港后，将其中的原油转至内地与国外城市。

　　他解释，油码头作业除一部份为当地的原油企业提供原材料外，另外一部份就是原油中转，运到国内其他城市，甚至是日本、韩国等国。

　　他说，今年集团的海运集装箱吞吐量同比提高17%，其中进出口海运集装箱吞吐量较去年同期提高10%以上，内贸海运集装箱吞吐量同比增长20%以上。

　　至于大连港的A股上市计划有所推迟，不过，邢良忠表示仍有信心年内完成。他说，建设全方位、多功能、现代化国际大港是大连港人的梦想与追求，一如既往地秉承“客户需求是我们的责任、客户满意是我们的标准”的经营服务理念，竭诚为中外客户提供优质高效的服务。