江苏省连淮扬镇铁路7月开工
记者从日前召开的江苏省铁路建设工作会议上了解到,连淮扬镇铁路将于今年7月底全线开工。目前,初步设计方案正式获国家铁路总公司批复,标志着该项目所有前期程序已全部完成,具备了开工建设条件。
据介绍,连淮扬镇铁路总投资464.62多亿元,设计时速每小时250公里,是江苏省建省以来单体投资规模最大的重点基础设施项目,预计2019年建成。连淮扬镇铁路连云港段的正线长约47公里,设董集站、灌云站、灌南站三个站,线路自董集站引出后,跨连盐铁路、沿海高速公路折向南,经灌云站后向南跨324省道等,经灌南站后沿宁连公路东侧向南,进入涟水境内,再途经淮安、扬州等市(县),跨长江后到达镇江接入沪宁城际铁路。
铁路建成后,将衔接新长线和宁启线,并与京沪线和京沪高铁对接,更好地实现江苏南北沟通,为连云港全面融入苏南、接轨上海及长三角,提供更便捷的交通通道。连淮扬镇铁路与沪宁城际铁路在丹徒站相交,通过换乘,港城市民到达南京只需要2个小时。
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